A medida que se implementan los servicios de comunicación 5G en los Estados Unidos, varias aerolíneas internacionales han suspendido algunas de sus operaciones a este país, debido a posibles interferencias de la señal, con los equipos de las aeronaves.
Emirates publicó un comunicado en su sitio donde informa que suspenderá los vuelos a los aeropuertos de Boston (BOS), Chicago (ORD), Dallas Fort Worth (DFW), Houston (IAH), Miami (MIA), Newark (EWR), Orlando (MCO), San Francisco (SFO) y Seattle (SEA) a partir del 19 de enero de 2022 hasta nuevo aviso. Los vuelos a Nueva York JFK, Los Ángeles y Washington DC continúan operando según lo programado.
Por su parte, Air India publicó un aviso en su cuenta de Twitter que, debido al despliegue de 5G en los Estados Unidos, cancelará sus vuelos a Nueva York, San Francisco, Chicago y Newark.
Mientras tanto, Japan Airlines emitió un comunicado en el que decía que el fabricante de aviones Boeing había informado a la aerolínea que “las señales 5G para los teléfonos móviles estadounidenses, que comenzarán a operar en los Estados Unidos, el 19 de enero de 2022, pueden interferir con el altímetro de ondas de radio instalado en el Boeing. 777.” Por lo cual “Hemos decidido no utilizar este tipo de avión en las rutas a los Estados Unidos hasta que se confirme la seguridad, y lamentamos cancelar el vuelo que no se puede cambiar a Boeing 787”.
ANA (All Nippon Airways) emitió un comunicado similar, citando el consejo de Boeing con respecto al avión Boeing 777, y que la aerolínea tuvo que suspender algunos vuelos debido a esto.
El 17 de enero de 2022, todas las principales aerolíneas de los Estados Unidos, a través de Airlines for America, escribieron una carta dirigida a los funcionarios del gobierno que el despliegue de 5G podría causar interrupciones, caos y cancelaciones a niveles catastróficos.
El 16 de enero de 2022, la Administración Federal de Aviación (FAA) autorizó a alrededor del 45 % de la flota comercial de EE. UU. a realizar aterrizajes de baja visibilidad en aeropuertos de todo el país donde se había implementado la tecnología 5G.
Sin embargo, la administración también emitió una notificación de aeronavegabilidad de que los operadores de Boeing 787 deben tomar precauciones adicionales al aterrizar en pistas mojadas o nevadas en aeropuertos donde se implementa el servicio de banda C 5G.
Ni el Boeing 787 ni el Boeing 777 han sido autorizados para estas operaciones todavía.
Los modelos de aeronaves aprobados incluyen algunos modelos Boeing 737, 747, 757, 767, MD-10/-11 y Airbus A310, A319, A320, A321, A330 y A350.
