A la principal aerolínea de bajo coste de Europa, Wizz Air (W6), se le ha denegado un permiso de compañía aérea extranjera por el Departamento del Transito (DOT) para volar a los Estados Unidos.
Wizz Air había solicitado el permiso a principios de este año (2022) con la intención de lanzar servicios de carga en el rumbo atlántico con una alta posibilidad de traer el segmento de pasajeros a su debido tiempo, pero parece esto no está sucediendo por el momento.
Las razones del rechazo en la obtención del permiso recaen principalmente en temas de seguridad.
«La FAA nos ha informado que no puede determinar en este momento si la seguridad la supervisión de Wizz Air Hungría es suficiente para respaldar la concesión de autoridad económica al solicitante».
En su solicitud, Wizz Air había solicitado iniciar servicios de carga con un carguero Airbus A330-200, uno que solía volar para Qatar Airways (QR) Cargo y ahora pertenece al Gobierno húngaro.
Además de lo anterior, muchos sindicatos de pilotos y asistentes de vuelo de los Estados Unidos, la Southwest Airlines Pilots Asociation (SWAPA), la Asociación de Pilotos Aliados (APA), y la Asociación de Pilotos Independientes (IPA) están en contra de que W6 vuele a los Estados Unidos.
Junto con lo anterior la Asociación de Pilotos Aliados (APA) señaló que «la solicitud de Wizz Air no contenía información sobre destinos en EE. UU. ni sobre frecuencias de vuelo planificadas y horarios de vuelo».
Cabe destacar que Wizz Air aún no tiene la aprobación de ETOPS, por lo que genera otra pregunta obvia sobre cómo planeaban realizar vuelos transatlánticos, ya sea de carga o de pasajeros.
Imagen: DM
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