Diseñado como una opción furtiva, monomotor y de costo menor que el Su-57, el Su-75 apunta al mercado de exportación y complementa la flota rusa de cazas de quinta generación. Sin embargo, la producción en serie y ventas futuras enfrentan incertidumbres por financiamiento y competencia internacional.
Rusia ha aprovechado su participación en el Salón Aeronáutico de Dubái 2025 para reafirmar que el programa del caza furtivo monomotor Su-75 Checkmate sigue en marcha, con la aeronave próxima a realizar su primer vuelo. Este avance fue detallado por Sergey Chemezov, director general de Rostec, quien informó que el primer prototipo está “prácticamente listo para las pruebas de vuelo”, confirmando el progreso más tangible desde la presentación de la maqueta a escala real en Dubái 2021.
El Su-75, diseñado para complementar al Su-57, está pensado como un caza más económico, dirigido especialmente a países que buscan capacidades avanzadas con un menor costo y plataformas ligeras. El avión monomotor representa una ruptura con la tradición rusa de cazas bimotores y está dotado de baja firma radar, bahías internas para armamento similar al Su-57 y velocidad hasta Mach 1.8.
El desarrollo del programa ha enfrentado retrasos significativos debido a sanciones internacionales, dificultades en la cadena de suministros y la necesidad de Rusia de priorizar la producción de flotas ya establecidas para operaciones en Ucrania. Originalmente, el primer vuelo se esperaba para 2023 o 2024, pero todo indica que se pospondrá hasta 2026.
El Su-75 avanza en la fase de producción de prototipos en la planta de Komsomolsk del Amur, con claras modificaciones de diseño respecto a la maqueta original, que incluyen una mayor superficie alar y opciones para variantes biposto y no tripuladas. Se contempla también la incorporación de sistemas de guerra electrónica y avionica modular adaptada a cada cliente.
No obstante, la principal dificultad continúa siendo asegurar financiamiento estable y viable para pasar de programa piloto a producción en serie. Rusia ha mostrado interés en la exportación del Su-75 a países como India y Emiratos Árabes Unidos, aunque aún no se materializaron acuerdos concretos.
Sergey Chemezov expresó confianza en la demanda futura del Su-75, especialmente entre naciones que buscan cazas furtivos más accesibles. El primer vuelo del prototipo será un paso crucial para evaluar el potencial de esta aeronave ante un escenario competitivo donde plataformas como el F-35 y cazas chinos J-35 plantean desafíos significativos.
Imagen: Foto: Alexander Utkin via Rostec.
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