El constructor de motores británico, Rolls-Royce anunció que comenzó a construir el motor para aviación más grande del mundo, denominado UltraFan en sus instalaciones de DemoWorks en Derby, Reino Unido, el cual tiene un diámetro de ventilador de 3.55 metros (140 pulgadas).
Rolls-Royce espera que el prototipo esté terminado para fin de año y ayude a redefinir el futuro de los viajes aéreos sustentables, indicando que las características de ingeniería clave del UltraFan incluyen una nueva arquitectura central Advance 3, combinada con su sistema de combustión de mezcla pobre ALECSys, que permitirá brindar la máxima eficiencia en el consumo de combustible y bajas emisiones.
“Este es un momento emocionante para todos nosotros en Rolls-Royce. Nuestro prototipo, el UF001, se está preparando y estoy deseando verlo construido y listo para la prueba”, comentó Chris Cholerton, presidente de Rolls-Royce, además añadió “Llega en un momento en el que el mundo busca formas cada vez más sostenibles de viajar en un mundo posterior a COVID 19, y me enorgullece a mí ya todo nuestro equipo saber que somos parte de la solución”
Otras características del UltraFan son las aspas del ventilador, hechas de titanio de carbono y una carcasa de material compuesto, permitieron al fabricante reducir el peso del motor hasta en 680 kilogramos (1.500 libras). Mientras tanto, se espera que los componentes compuestos de matriz cerámica avanzada (CMC) funcionen de manera más eficaz en las temperaturas de turbina de alta presión.
Se espera que la nueva familia potencial de motores UltraFan impulse aviones de fuselaje estrecho y de fuselaje ancho y ofrezca una mejora de la eficiencia de combustible del 25% en comparación con la primera generación de la familia de motores Trent.
Imagen: Rolls Royce
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