La aerolínea australiana Qantas Airways ha recibido su primer Airbus A321XLR, convirtiéndose en el operador de lanzamiento de este avión de pasillo único de última generación en la región Asia-Pacífico. La entrega se realizó desde la línea de ensamblaje de Airbus en Finkenwerder, Hamburgo.
Demostrando su capacidad de largo alcance, el A321XLR realizó el vuelo desde las instalaciones de Airbus hasta Sydney con una única parada técnica para descanso de tripulación en Bangkok.
Equipado con motores Pratt & Whitney GTF, el avión cuenta con una configuración de dos clases: 20 asientos en clase ejecutiva y 177 en cabina principal. Inicialmente, Qantas operará el A321XLR en rutas nacionales dentro de Australia, con planes de expandir su uso a servicios en rutas secundarias hacia Asia.
Dentro del programa de modernización de flota del Grupo Qantas, se han encargado un total de 40 Airbus A321XLR: 28 para Qantas y 12 para su filial de bajo coste Jetstar. Estos forman parte de un pedido global pendiente con Airbus que incluye 128 aviones de pasillo único y 24 A350-1000 de fuselaje ancho.
El A321XLR representa la evolución natural de la familia A320neo, respondiendo a la demanda del mercado por aeronaves con mayor alcance y capacidad de carga, brindando mayor flexibilidad y eficiencia para las aerolíneas.
Con un alcance máximo de hasta 4.700 millas náuticas, el A321XLR ofrece la mayor autonomía dentro de su categoría, y reduce en un 30 % el consumo de combustible y emisiones de carbono frente a modelos competidores de generaciones anteriores. Airbus ha recibido hasta la fecha más de 500 pedidos de este modelo.
Además, el A321XLR puede operar con hasta un 50 % de combustible de aviación sostenible (SAF), y Airbus tiene como objetivo alcanzar el 100 % de uso de SAF para 2030, reafirmando su compromiso con la sostenibilidad.
Fuente e imagen: Airbus.
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