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Qantas ha seleccionado a la familia Airbus A320neo y A220 para renovar su flota de Boeing regionales

Qantas ha seleccionado las familias Airbus A320neo y A220 para renovar su flota doméstica compuesta por Boeing 737 y Boeing 717. El contrato anunciado el 16 de diciembre de 2021 se estima en unos 13.000 millones de dólares (unos 11.500 millones de euros).

La aerolínea de bandera australiana comenzará con un pedido en firme de 20 aviones A321XLR (de ultra largo alcance) y 20 aviones A220, seguido de «94 opciones de derecho de compra en aviones durante un período de entrega de más de 10 años como su Boeing 737-800 existente. y los 717 se eliminan gradualmente”, explicó en un comunicado. Las entregas comenzarán a mediados de 2023.

«Este es un plan de renovación a largo plazo con entregas y pagos repartidos durante la próxima década y más allá, pero el tiempo de espera igualmente largo para los pedidos de aviones significa que debemos tomar estas decisiones ahora«, comentó el director ejecutivo de Qantas Group, Alan Joyce. “Esta es una clara señal de nuestra confianza en el futuro y hemos fijado los precios justo antes de lo que probablemente será un gran repunte en la demanda de aviones de fuselaje estrecho de próxima generación. Esas son buenas noticias para nuestros clientes, nuestra gente y nuestros accionistas «.

Jetstar, una subsidiaria de bajo costo de Qantas, ya se comprometió a comprar 100 A320. Joyce explicó que «la capacidad de combinar el pedido de Jetstar y Qantas para el tipo A320 también fue un factor» en la elección de Airbus para la renovación de su flota de fuselaje estrecho.

Además de socavar el regreso del Boeing 737 MAX, este es otro golpe para Boeing en el mercado australiano. Ya que Boeing ya perdió la carrera por las rutas de larga distancia del Proyecto Sunrise de Qantas. La aerolínea eligió el A350-1000 de Airbus como su avión preferido sobre el Boeing 777X. El 6 de mayo de 2021, Qantas Airways anunció que Sydney había sido elegida como la ciudad de lanzamiento para sus vuelos directos a Londres y Nueva York, a partir de 2024.

Imagen: Airbus

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