Pratt & Whitney Canada y Deutsche Aircraft anunciaron la entrega de los motores PW127XT-S, diseñados específicamente para impulsar el nuevo turbohélice regional D328eco. Los motores equiparán el avión de pruebas TAC1 y apuntan a iniciar servicio comercial en 2027 con mayor eficiencia y mayores capacidades.
El motor PW127XT-S desarrollado por Pratt & Whitney Canada se posiciona como la última innovación en propulsión turbohélice regional, seleccionado para impulsar el D328eco de Deutsche Aircraft. La entrega de estos motores marca un hito clave en el desarrollo del TAC1, el avión de prueba, que tiene previsto ingresar en servicio en 2027.
Este motor combina un diseño avanzado con una serie de tecnologías que mejoran la eficiencia de combustible, reducen costos operativos y aumentan la capacidad del avión. El PW127XT-S puede operar con combustibles sostenibles (SAF) al 100%, trabajando para cumplir con futuras regulaciones ambientales y alcanzar un transporte aéreo más sustentable.
Scott McElvaine, vicepresidente de Ventas y Marketing de Pratt & Whitney Canada, destacó la colaboración continua con Deutsche Aircraft para fusionar tecnología confiable con diseño innovador. Por su parte, Nico Neumann, CEO de Deutsche Aircraft, resaltó el impacto positivo del motor en capacidad, costos y valor a largo plazo para los operadores regionales.
Imagen: RTX.
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