La Armada de Estados Unidos adjudicó a Pratt & Whitney, filial de RTX, un contrato cercano a los 1.600 millones de dólares para el soporte integral de los motores F135 del F-35 Lightning II, abarcando mantenimiento, logística, integración de propulsión y suministro de repuestos en múltiples países aliados.
La Armada de Estados Unidos ha otorgado a Pratt & Whitney, subsidiaria de RTX, un contrato valorado en aproximadamente 1.600 millones de dólares para proporcionar soporte continuo a los motores F135 que equipan al caza furtivo F-35 Lightning II. El acuerdo cubre mantenimiento recurrente, gestión del programa, integración de propulsión, reabastecimiento de piezas de repuesto, actualización de datos técnicos conjuntos y otros servicios de apoyo tanto a nivel de unidad como de depósito, asegurando la operatividad de la flota en los próximos años.
Además del soporte técnico directo, el contrato contempla programas de capacitación para personal y operadores sobre operación, mantenimiento y apoyo completo del sistema de propulsión del F-35, reforzando el conocimiento especializado dentro de las fuerzas armadas y de los socios internacionales. El trabajo se distribuirá entre varias localizaciones, con un 40 por ciento de las tareas concentradas en East Hartford, Connecticut, y actividades adicionales en Oklahoma, Indiana y Florida, así como en centros de mantenimiento y apoyo en Noruega, Países Bajos, Japón, Australia, Italia y el Reino Unido, con fecha de finalización prevista para noviembre de 2026.
Pratt & Whitney es especialmente conocida por desarrollar y producir el motor F135 del F-35, además de motores para plataformas clave como el caza F-15 Eagle, el transporte estratégico C-17 Globemaster III y diversos helicópteros militares estadounidenses. Paralelamente, la compañía trabaja en un nuevo sistema de propulsión para los drones del programa de Aviones de Combate Colaborativo (CCA) de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, concebidos para operar como “compañeros leales” junto a aviones de combate tripulados, y en el motor XA103 para el sistema de propulsión adaptativa de próxima generación, desarrollado mediante herramientas de ingeniería digital.
El nuevo contrato consolida el papel de Pratt & Whitney y RTX como actores centrales en la arquitectura de potencia de la aviación de combate estadounidense, al garantizar la sostenibilidad logística y técnica del F135 en un entorno donde el F-35 se ha convertido en la columna vertebral del poder aéreo de Estados Unidos y numerosos aliados.
Imagen: USAF.
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