La Fuerza Aérea Mexicana adquirirá un segundo C‑130J‑30 Super Hercules, tras anunciar en enero de 2026 la incorporación de su primer avión de esta variante.
La Fuerza Aérea Mexicana anunció la adquisición de un segundo avión de transporte táctico C‑130J‑30 Super Hercules, informó Lockheed Martin el 23 de septiembre de 2026. El nuevo pedido sigue a la compra del primer ejemplar, anunciada en enero, con la que México se convirtió en el primer país de América Latina en incorporarse al programa C‑130J.
La adquisición forma parte de la renovación de los Hércules de generaciones anteriores que opera la Fuerza Aérea Mexicana. México acumula décadas de experiencia en el uso, mantenimiento y apoyo logístico de la familia C‑130, una base que Lockheed Martin considera útil para la transición hacia la nueva versión.
El C‑130J‑30 es la variante alargada del Super Hercules. Su bodega ofrece 15 pies —aproximadamente 4,6 metros— más de longitud que la del C‑130J estándar, lo que amplía el espacio disponible para carga y personal. El fabricante también señala mejoras de potencia, alcance, eficiencia de combustible y capacidad de carga respecto de aeronaves Hércules anteriores.
Lockheed Martin presenta la ampliación de la flota como un refuerzo para las operaciones militares y la asistencia humanitaria. En su comunicado afirma que el primer C‑130J‑30 mexicano ya fue empleado para transportar suministros de emergencia, ayuda médica y personal a Venezuela después de dos terremotos. Esa afirmación procede del fabricante; el comunicado no indica la fecha de la misión ni proporciona documentación adicional sobre ella.
La empresa sostiene que el segundo avión permitirá aumentar la capacidad de respuesta de México ante emergencias regionales y favorecerá la cooperación con Estados Unidos y otros países aliados. También destaca la versatilidad de la plataforma para tareas como lanzamiento de carga, búsqueda y rescate, evacuación médica y apoyo a operaciones especiales.
El anuncio confirma la adquisición de una segunda aeronave, pero no detalla el importe, el número de contrato ni las fechas previstas de entrega. Tampoco especifica cuántos C‑130 de generaciones anteriores serán sustituidos con estas incorporaciones.
Imagen: Lockheed Martin.
Spanish 
English