Lockheed Martin y la Fuerza de Prueba Integrada (ITF) del F-35 Pax River completaron una prueba de vuelo inicial para integrar el sistema de armas de misiles antibuque de largo alcance (LRASM) en el avión de combate furtivo F-35B Lightning II. Esta prueba más reciente se realizó después de una prueba de vuelo con LRASM en el F-35C en septiembre de 2024.
Como parte de la actualización del Bloque 4 del F-35, se están integrando los sistemas de ataque AGM-158 (Misil de Distancia Aire-Superficie Conjunto y LRASM) para su transporte externo en el F-35, lo que añade más capacidades de misión multifunción a la fuerza de combate. El vuelo marca el inicio del programa de pruebas de ciencias de vuelo de los sistemas de ataque AGM-158 del F-35B, un paso fundamental para llevar esta tecnología avanzada a los combatientes estadounidenses.
“La integración de la familia de sistemas de ataque AGM-158 ofrece un mayor alcance y letalidad contra objetivos estratégicos fuertemente protegidos”, afirmó Jon Hill, vicepresidente y gerente general de Dominio Aéreo y Armas de Ataque en Lockheed Martin Missiles and Fire Control.
“La integración de estos sistemas demuestra una vez más cómo continuamos agregando las capacidades más avanzadas al F-35 para garantizar que seguirá siendo una fuerza dominante, dueña de los cielos durante las próximas décadas”, dijo Chauncey McIntosh, vicepresidente y gerente general del programa F-35 en Lockheed Martin Aeronautics.
Con más de 20 años de experiencia en el suministro de misiles de crucero de gran capacidad de supervivencia y precisión, Lockheed Martin combina el dominio aéreo del F-35 con las capacidades únicas de los sistemas de armas JASSM y LRASM para mejorar la preparación para el combate. Actualmente, hay más de 1100 F-35 operativos en todo el mundo y la flota ha superado las 983 400 horas de vuelo.
Fuente e imagen: Lockheed Martin.
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