Lockheed Martin dio a conocer el LMXT a la USAF para su programa KC-Y, el cual es desarrollado en conjunto con Airbus Defense and Space la cual se plasma en suministrar aviones A330MRTT de fabricación nacional.
Según dio a conocer Lockheed Martin el LMXT complementaria las capacidades de Reabastecimiento en Vuelo de los KC-46 “Pegasus”, KC-10 “Extender” y KC-135 “Stratotanker” actualmente en servicio.
«Lockheed Martin tiene un largo y exitoso historial de producción de aviones para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y entendemos el papel fundamental que desempeñan los cisternas para garantizar el éxito total de la misión estadounidense«, dijo Greg Ulmer, vicepresidente ejecutivo de Lockheed Martin Aeronautics. «El LMXT combina rendimiento comprobado y capacidades específicas para cumplir con los requisitos de reabastecimiento de combustible de la Fuerza Aérea en apoyo de la Estrategia de Defensa Nacional de Estados Unidos«.
El LMXT ofrece un fuselaje probado con distintas capacidades exclusivas de la Fuerza Aérea de EE. UU. Diseñadas para cumplir con los requisitos del operador, con ventajas que incluyen:
- Alcance y capacidad de descarga de combustible significativamente mejorados.
- Un brazo de vuelo por cable probado actualmente certificado y utilizado por los aliados para repostar aviones receptores de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, en operaciones en todo el mundo.
- El primer sistema de reabastecimiento de combustible aire-aire (A3R) completamente automático del mundo.
- Sistema de visión y cámara avanzado operacional y probado en combate.
- Arquitectura de sistema abierto Sistemas JADC2.
Un nodo de operaciones multidominio que conecta el LMXT con el espacio de batalla más grande, aumentando el conocimiento de la situación a bordo para proporcionar comunicaciones resistentes y enlaces de datos para los activos en toda la fuerza.
El reabastecedor de Lockheed Martin se basa en el diseño del Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT). Como contratista principal, Lockheed Martin trabaja directamente para implementar los requisitos específicos de la Fuerza Aérea de EE. UU dentro del LMXT. el MRTT ha registrado más de 250,000 horas de vuelo reabasteciendo aviones de combate, transporte y patrulla marítima estadounidenses y aliados en entornos de teatro de combate.
Fuente e imágenes: Lockheed Martin.
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