De acuerdo a lo informado en un comunicado interno de la filial LATAM Brasil, debido a las diferentes reestructuras operativas producto de la aplicación del programa económico presentado al tribunal de quiebra de los Estados Unidos, LATAM Group ha decidido dar de baja al Airbus A350-900.
En dicho comunicado, Jerome Cadier, CEO de LATAM Airlines Brasil señalo “Entre las decisiones, una de ellas es la reestructuración de nuestra flota de fuselaje ancho en Brasil. Por ello, hoy anunciamos que en este momento los siete aviones A350 dejarán de formar parte de la flota de LATAM Brasil y la semana que viene otros cuatro. Como resultado, a partir de este mes, la flota de fuselaje ancho del Grupo LATAM estará compuesta por Boeing 767, 777 y 787 Dreamliner”
Esta decisión, busca aprovechar las economías de escala y reducción de costos operacionales al tener una flota homogénea de aviones, lo que disminuye los costos de inventario de repuestos y de mantenimiento entre otros.
Por lo cual LATAM Airlines, quedará con una flota de largo alcance compuesta exclusivamente por aeronaves Boeing y su flota de mediano y corto alcance quedará compuesta con aeronaves Airbus.
Ahora bien, para suplir la salida de los Airbus A350, se espera un movimiento de algunos Boeing 787 desde Chile a Brasil, aunque se desconoce si mantendrían la matricula CC- o serían matriculados PT-
Recordemos que el Airbus A350-900 ingreso a la flota TAM Linhas Aéreas en 2008. Debido a la crisis del 2015 algunas unidades fueron trasladadas (leasing) a Qatar Airways, aunque continuaron volando con el esquema LATAM. En Santiago tuvimos la suerte de verlo en contadas ocasiones durante el 2019, ya que su base de operaciones se encontraba en Sao Pablo.