La última Directiva de Aeronavegabilidad (AD) de la Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos tiene como objetivo abordar las grietas del fuselaje en la parte trasera del mamparo del Boeing 747-8.
Según la FAA, recibió un informe sobre grietas que se formaron en los “largueros, comunes a los accesorios de los extremos, en la ubicación del larguerillo S–42L/R y S–46L/R en el lado de popa del mamparo en un Boeing 747-8. estación 2598”. La agencia dijo que la aeronave tenía 5.517 ciclos de vuelo (FC) y 32.468 horas de vuelo (FH) cuando se encontraron las grietas.
Además, Boeing descubrió cinco grietas en las ubicaciones de los largueros S–2L, S–6L, S–8L y S–2R en el lado delantero y S–5L en el lado trasero del mamparo en STA 2598 en otros dos 747-8 durante las inspecciones de desechos de objetos extraños (FOD). La FAA también tenía informes previos de grietas similares en los Boeing 747-8.
En todos los casos, las grietas “habían crecido en dirección longitudinal y transversal, pero no había ningún otro daño o deformación en el área circundante”.
Después de que Boeing llevó a cabo una investigación de las grietas, el fabricante descubrió que cuando se ensamblaba la aeronave, “los espacios sin calzar o calzar incorrectamente que eran más grandes que los requisitos de ingeniería causaron tensiones de tracción internas excesivas y sostenidas y dieron como resultado grietas por corrosión bajo tensión en el larguero”.
Como resultado, la FAA emitió la nueva directiva, que requiere que los operadores de todas las aeronaves Boeing 747-8I y Boeing 747-8F completen inspecciones detalladas de grietas y acciones aplicables bajo condición, ya que la condición «podría conducir a una falla de la piel adyacente al mamparo en STA 2598, que podría afectar negativamente la integridad estructural del avión”.
En los Estados Unidos, 42 Boeing 747-8 los cuales pertenecen a Atlas Air, Polar Air Cargo y UPS, se verán afectados por el AD, cuya fecha de vigencia es el 6 de septiembre de 2023.
A nivel mundial, 17 aerolíneas operan activamente 124 Boeing 747-8. Este número de aeronaves no incluye las aeronaves que están almacenadas o en mantenimiento.
En total, Boeing ha entregado 155 Boeing 747-8F desde el 2011 cuando fue entregado el primer 747-8F entregado a CargoLux de Luxemburgo.
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