La Armada estadounidense adjudicó a Boeing el desarrollo a escala completa del F/A‑XX, un futuro avión de combate embarcado. La fase contratada, valorada en más de 20.000 millones de dólares, contempla aeronaves para ensayos terrestres, de aeronavegabilidad, sistemas e integración de armamento.
La Armada de Estados Unidos seleccionó a Boeing para desarrollar el F/A‑XX, el futuro caza embarcado de sexta generación de su programa de dominio aéreo de nueva generación. La adjudicación fue anunciada el 29 de septiembre de 2026 y tiene un valor superior a 20.000 millones de dólares para la fase de desarrollo a escala completa.
El contrato comprende el diseño y la construcción de varias aeronaves de prueba. Estos ejemplares se emplearán en ensayos en tierra y en evaluaciones de aeronavegabilidad, sistemas e integración de armamento. Por tanto, la adjudicación financia una etapa de desarrollo y verificación; no representa la entrega de una flota operativa.
La Armada concibe el F/A‑XX como un avión capaz de ampliar el alcance y la capacidad de proyección de sus portaaviones. El anuncio oficial señala que deberá interoperar con aeronaves tripuladas y no tripuladas, entre ellas las plataformas de combate colaborativo conocidas como CCA. A partir de la década de 2030, se prevé que complemente y posteriormente reemplace a los F/A‑18E/F Super Hornet y EA‑18G Growler, mientras opera junto al F‑35C.
Boeing destaca que el programa incorporará una arquitectura abierta para los sistemas de misión. La empresa prevé apoyarse en sus inversiones en instalaciones industriales, entre ellas un nuevo centro de fabricación segura en San Luis, Misuri, aún en construcción. El F/A‑XX es el segundo programa estadounidense de caza de sexta generación adjudicado a Boeing, después de la selección del F‑47 por la Fuerza Aérea en 2025.
Los detalles técnicos y programáticos del F/A‑XX permanecen clasificados. Ni el comunicado de Boeing ni el anuncio oficial consultado publican especificaciones verificables sobre dimensiones, alcance, armamento o calendario detallado de entregas. Las imágenes divulgadas son representaciones artísticas y no deben tomarse como confirmación de la configuración definitiva del avión.
Imagen: Boeing.
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