ITP Aero ha firmado un acuerdo vinculante para adquirir Aero Norway, especialista noruego en mantenimiento de motores CFM56 para A320 y Boeing 737, fortaleciendo su posición en servicios posventa comerciales.
ITP Aero, con sede en Zamudio (Vizcaya), ha cerrado un acuerdo vinculante para comprar Aero Norway, proveedor noruego de MRO especializado en motores CFM56 de fuselaje estrecho. La transacción, sujeta a aprobaciones regulatorias, se espera para el primer semestre de 2026 sin detalles financieros revelados. Esta operación amplía la red global de ITP en posventa comercial, clave para su crecimiento tras récord de 1.900 millones de dólares en 2024.
Aero Norway opera desde el aeropuerto de Sola con más de 200 empleados, ofreciendo mantenimiento, reparación y revisión para CFM56-3, -5B y -7B, además de pruebas hasta 40.000 libras de empuje. Ha expandido a inspecciones de sección caliente en Leap-1A y Leap-1B, sirviendo aerolíneas, leasing y gestores mundiales en A320 y 737. La integración potencia la cobertura MRO de ITP, que ya colabora con OEM como en Eurofighter EJ200.
Eva Azoulay, CEO de ITP Aero, calificó el acuerdo como «hito importante en nuestra hoja de ruta estratégica», reforzando ambiciones de liderazgo independiente en posventa. Neil Russell, CEO de Aero Norway, enfatizó sinergias para «impulsar innovación, excelencia técnica y crecimiento», combinando fortalezas en un mercado en expansión. Ambas ven valor excepcional para clientes globales.
Desde su adquisición por Bain Capital en 2022, ITP Aero ha invertido en accesorios: compró BP Aero en 2023 para entrega rápida, uniéndose a redes MRO de Pratt & Whitney (turbofán engranajes) y GE Aerospace (CF34-10). Con 12 instalaciones en cuatro continentes y 5.700 empleados, busca elevar MRO del 10% actual al 20-25% de ingresos en cinco años, alineado con demanda civil y defensa.
Fuente e imagen: ITP Aero.
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