La Agencia Nacional de Adquisiciones de Defensa de Italia ha adjudicado a Airbus un contrato de 1.390 millones de euros (1.600 millones de dólares) para la adquisición de seis aviones A330 MRTT y unos 10 años de apoyo logístico integrado, según el portal de adquisiciones de la UE; el programa reemplaza la flota de Boeing KC‑767 que Roma opera desde 2011
Italia adjudicó a Airbus un contrato valorado en 1.390 millones de euros para la compra de seis aeronaves de reabastecimiento en vuelo A330 MRTT, junto con un paquete de apoyo logístico integrado de largo plazo, en una decisión orientada a renovar la capacidad de reabastecimiento en vuelo de la Aeronautica Militare. El acuerdo reemplazará la actual flota italiana de cuatro Boeing KC-767, en servicio desde 2011.
La información fue publicada en el portal europeo de licitaciones TED y confirma que Airbus fue el único oferente en el proceso restringido lanzado por Roma. Aunque la documentación pública muestra algunas diferencias sobre la fecha exacta de firma y la duración final del contrato, las referencias coinciden en que el programa incluye seis aeronaves y varios años de soporte para asegurar su entrada en servicio y sostenimiento operativo.
La elección del A330 MRTT supone un cambio relevante para Italia, que deja atrás una flota basada en el 767 para incorporarse a una plataforma ya utilizada por varios aliados europeos y extraeuropeos. Entre los operadores actuales del A330 MRTT figuran España, Francia, Reino Unido, Australia, Arabia Saudí, Emiratos Árabes Unidos, Singapur y Corea del Sur, además de la flota multinacional MRTT impulsada por países de la OTAN.
Desde el punto de vista operativo, la incorporación del A330 MRTT dará a Italia una plataforma más extendida dentro del ecosistema aliado, con ventajas en interoperabilidad, sostenimiento y entrenamiento conjunto. También refuerza una tendencia europea más amplia: concentrar la capacidad de reabastecimiento estratégico en una familia común de aeronaves, en un contexto en que el apoyo aéreo de largo alcance vuelve a ganar peso en la planificación militar del continente.
En términos industriales, la adjudicación representa además una victoria relevante para Airbus en un mercado donde Boeing había mantenido presencia previa con el KC-767 italiano. La decisión de Roma consolida aún más la posición del A330 MRTT como referencia internacional fuera de Estados Unidos en el segmento de tanqueros de nueva generación.
Imagen: Airbus.
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