FedEx comenzó a utilizar combustible de aviación sostenible (SAF) en los aeropuertos internacionales de Chicago O’Hare y Miami, consolidando su compromiso con la reducción de emisiones al sumar estas dos ubicaciones a su programa iniciado en Los Ángeles.
FedEx anunció recientemente el inicio del uso de combustible de aviación sostenible (SAF) en los aeropuertos internacionales de Chicago O’Hare y Miami, marcando sus segunda y tercera implementaciones de SAF en Estados Unidos en un lapso de seis meses, luego de haber comenzado en mayo en Los Ángeles.
En Chicago, FedEx recibirá un millón de galones de combustible que incluye un mínimo del 30% de SAF provisto por Air bp, mientras que en Miami la entrega será de aproximadamente tres millones de galones de un combustible similar suministrado por AEG.
Karen Blanks Ellis, directora de sostenibilidad de FedEx, destacó que “cada acuerdo firmado indica a los productores que las aerolíneas están dispuestas y deseosas de colaborar para ayudar a ampliar el mercado de SAF”. Reconoció que aún existe una brecha entre la oferta y la demanda de SAF, pero se mostró alentada por las señales de aumento en la producción mundial del combustible durante este año.
FedEx planea que para 2030, el 30% de su suministro total de combustible provenga de fuentes alternativas, utilizando mezclas de SAF que no requieren modificaciones en motores ni infraestructura. Esta estrategia forma parte de un plan integral de sostenibilidad y eficiencia, que también incluye modernización de aeronaves y otras iniciativas para reducir el consumo y emisiones.
Además de expandir el uso de SAF, FedEx ha logrado evitar el uso de 140 millones de galones de combustible convencional en 2024, generando ahorros significativos y cumpliendo metas anteriores de reducción de intensidad de emisiones, aumentando ahora su objetivo para 2034.
Imagen: FedEx.
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