FAMAE, a través de su filial tecnológica Servicios y Soluciones Tecnológicas S.A. (S2T), y la compañía EasySolutions presentaron el UGV Sköll, un vehículo terrestre no tripulado 6×6 autónomo, multipropósito y modular, desarrollado en Chile para misiones de alto riesgo. La plataforma está concebida para operar en zonas fronterizas, áreas de desastre, minería y operaciones de defensa, reduciendo la exposición humana y aumentando la capacidad de respuesta de las fuerzas terrestres.
El UGV Sköll se consolida como uno de los desarrollos más innovadores presentados en el ámbito de la robotización terrestre en Chile, surgiendo de un consorcio entre FAMAE, S2T y EasySolutions. El vehículo terrestre no tripulado 6×6 fue concebido desde cero para responder a los requerimientos de las fuerzas terrestres chilenas, priorizando movilidad, autonomía y capacidad de operar en zonas fronterizas y de alto riesgo sin riesgo para la vida de operadores.
Tracción 6×6 y blindaje multipropósito
El Sköll cuenta con un peso de aproximadamente 4.800 kg y puede transportar una carga útil de hasta 6.000 kg, con dimensiones de 4.000 mm de largo, 2.250 mm de ancho y 1.900 mm de alto. La tracción 6×6 completamente independiente, cada rueda con su propio motor, y la suspensión avanzada le otorgan alta capacidad off‑road, mientras que el blindaje de nivel NIJ III protege contra armas cortas y fragmentación, adaptando la plataforma a misiones de seguridad y defensa en entornos urbanos y rurales.
Operación autónoma y control remoto
El UGV integra sensores de teledetección, GPS y LIDAR, combinados con inteligencia artificial para navegar de forma autónoma o bajo control remoto con precisión. El vehículo puede seguir rutas predefinidas, evitar obstáculos y ajustar trayectorias en tiempo real, ejecutando misiones de vigilancia o desplazamiento de cargas en sectores de difícil acceso. La combinación de visión nocturna y térmica refuerza su capacidad de operación en entornos de baja visibilidad.
Misiones de alto riesgo y módulos adaptativos
El diseño modular del Sköll permite incorporar distintos tipos de pletinas y módulos de misión, transformándolo en unidad de patrullaje, depósito de suministros, equipo de drones aero‑terrestres o plataforma de recolección de datos. Esto abre camino a su uso en operaciones EOD, control de incendios forestales, minas y otras áreas industriales, donde la exposición humana debe reducirse al mínimo.
Hacia la soberanía tecnológica chilena
El despliegue del UGV Sköll marca un hito en la soberanía tecnológica chilena, reforzando la capacidad de FAMAE y S2T para desarrollar sistemas autónomos de alta sofisticación con estándares militares. El vehículo se perfila no solo para el Ejército de Chile sino también como candidato a futuras exportaciones en América Latina, posicionando a Chile como referente regional en desarrollo de vehículos terrestres no tripulados.
Imágenes: Camilo Benavides DM.
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