El sistema puede operar hasta 500 metros de profundidad, usa un cable de fibra óptica para control y transmisión de datos y admite una carga útil modular de 10 kilos.
SYOS presentó el SU10, un nuevo vehículo submarino no tripulado con el que busca ampliar su oferta de sistemas autónomos hacia operaciones submarinas. La compañía, con base en el Reino Unido y Nueva Zelanda, dio a conocer la plataforma durante el Combined Naval Event en el Reino Unido.
El SU10 está pensado para misiones de contramedidas de minas, protección de infraestructura submarina, seguridad marítima y vigilancia persistente. También puede emplearse como apoyo para guerra antisubmarina y operaciones coordinadas con otros sistemas no tripulados.
De acuerdo con la información difundida por la empresa, el vehículo puede operar hasta 500 metros de profundidad y cuenta con una carga útil modular de 10 kilos. Además, ofrece hasta cuatro horas de autonomía con batería o funcionamiento indefinido si recibe energía desde superficie.
El SU10 utiliza la plataforma de software AAIMS de SYOS, sigla de Autonomy and Augmented Intelligence Mission System, que gestiona la autonomía y la misión del sistema. La configuración también incluye un cable de fibra óptica para control en tiempo real y transferencia de datos, lo que mejora la supervisión durante la operación.
La empresa señaló que versiones anteriores del vehículo ya fueron empleadas en operaciones offshore de petróleo y gas en Nueva Zelanda, especialmente en tareas de inspección y estudio de tuberías submarinas. Además, SYOS planea emplear el SU10 en misiones de investigación antártica a partir de fines de 2026, con foco en cartografía bajo el hielo y cooperación internacional.
La presentación del SU10 refuerza la expansión del mercado de drones submarinos en tareas de defensa, seguridad e investigación, en un momento en que la protección de infraestructuras críticas gana prioridad en distintos países.
Imágenes: SYOS.
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