Transport Canada certificó los modelos eléctricos y ligeros de Pipistrel: Velis Electro, Velis Club y Explorer, permitiendo su operación en entrenamiento y vuelos privados en Canadá, sumándose a las aprobaciones previas de EASA y la CAA del Reino Unido.
Transport Canada ha validado los certificados de tipo de las aeronaves Velis Electro, Velis Club y Explorer de Pipistrel, autorizando a operadores canadienses a incorporar estos modelos en operaciones de entrenamiento y vuelos privados. Esta reciente aprobación se suma a las certificaciones previas de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) y de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA), así como a una exención emitida por la Administración Federal de Aviación (FAA) de EE.UU. que permite la operación limitada del Velis Electro.
El Velis Electro es un biplaza eléctrico que obtuvo la certificación de tipo EASA en 2020, siendo el primer avión eléctrico certificado en el mundo. Produce solo 60 decibelios de ruido y no genera emisiones de carbono en vuelo, lo que posiciona a Pipistrel como pionero en aviación sostenible. En 2024, recibió la exención de la FAA para su uso en entrenamiento bajo la normativa de aeronaves deportivas ligeras, y en el mismo año Canadá certificó el tipo del motor eléctrico que equipa este modelo.
El Velis Electro es utilizado en actividades de investigación, destacando su implementación en el Instituto de Aeronáutica Sostenible de la Universidad de Waterloo, que incorporó la aeronave en 2022.
Además, los modelos Explorer y Velis Club también fueron incluidos en la validación, ampliando las opciones para operadores canadienses. El Explorer está certificado para operaciones VFR diurnas y nocturnas, incluyendo maniobras de barrena intencionadas, y ofrece una velocidad máxima de crucero de 133 KTAS con autonomía de 625 millas náuticas. Por su parte, el Velis Club utiliza un motor Rotax 912 S3 con hélice de velocidad constante y está certificado para remolque de planeadores e instrucción básica.
Estas certificaciones ofrecen a la aviación ligera canadiense nuevas capacidades operativas y de entrenamiento, respaldando la creciente adopción de tecnologías eléctricas y sostenibles en el país.
Imagen: Pipistrel.
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