Pedido récord de Boeing por Korean Air incluye 777-9, 787-10 y 737-10

Boeing anuncio que la aerolínea surcoreana y Korean Air ha expresado su intención de adquirir 103 aeronaves con el objetivo de modernizar su flota y apoyar el crecimiento de la compañía a medida que integra completamente sus operaciones con Asiana Airlines en los próximos años.

Este pedido representa el mayor compromiso en la historia de Korean Air y el mayor pedido de Boeing de fuselaje ancho a una aerolínea asiática. Una vez concretado, incluirá:

  • 20 aviones 777-9
  • 25 aviones 787-10
  • 50 aviones 737-10
  • 8 cargueros 777-8F

El acuerdo también generará aproximadamente 135.000 empleos en Estados Unidos y marca el primer pedido de Korean Air del carguero 777-8F.

Según Walter Cho, presidente y director ejecutivo de Korean Air:

“La adquisición de estos aviones de nueva generación es fundamental para nuestra estrategia de modernización de flota, mejorando la eficiencia de combustible y la experiencia de pasajeros. Esta inversión asegura que nuestra aerolínea fusionada con Asiana sea una de las más competitivas del sector”.

El acuerdo se firmó durante la Mesa Redonda Empresarial Corea-EE.UU. “Asociación para un Renacimiento de la Manufactura”, presidida por Howard Lutnick, Secretario de Comercio de Estados Unidos, y Kim Jung-kwan, Ministro de Comercio, Industria y Energía de Corea del Sur (MOTIE).

Stephanie Pope, presidenta y directora ejecutiva de Boeing Commercial Airplanes, agregó:

“Nos honra fortalecer nuestra alianza con Korean Air mediante este acuerdo histórico. A medida que la aerolínea se transforma en una compañía unificada más grande, apoyaremos su crecimiento con una de las flotas más eficientes del mundo”.

Actualmente, Korean Air opera 108 aviones Boeing, incluyendo los modelos 737, 747, 777 y 787, y su cartera de pedidos incrementará a 175 aeronaves una vez finalizado el acuerdo. La División Aeroespacial de Korean Air también participa en la producción de componentes para el 787 Dreamliner y piezas de la familia 737 MAX, 767 y 777 de Boeing.

Fuente e imagen: Boeing.

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