El director ejecutivo de Lufthansa, Carsten Spohr, reafirmó que el Airbus A380 «obviamente» no será parte de la flota de Lufthansa. El jefe de la compañía agregó que la aerolínea alemana estaba «en línea con sus anuncios anteriores«, diciendo que «usarán esta crisis para tener una modernización importante«. A demás añadió “Si lo limita a un alcance de largo alcance, es obvio que el A380 no volverá. El Airbus A340 solo se traerá de regreso durante dos años para asegurarnos de que tengamos suficiente capacidad en Múnich, incluidas las cabinas premium, hasta que sea reemplazado por Airbus A350«
Dado lo anterior es que la aerolínea alemana Lufthansa ha anunciado una nueva restructuración de su flota de largo alcance, la cual contempla el reemplazando de los Boeing 747 y Airbus A340 más antiguos y con mayor consumo de combustible. Debido a esto, Lufthansa anunció recientemente la realización de un pedido por 5 Boeing 787-9 Dreamliner y 5 Airbus A350-900 XWB para reemplazar a los Airbus A340-300 y A340-600.
Actualmente la aerolínea se encuentra reactivando su flota de Boeing 747-400 para sus vuelos a Norteamérica, Canadá y Asia, mercados en los que se espera una reactivación del transporte de pasajeros. El retiro de estos Boeing 747-400 se tiene planeado para 2023 una vez entren en servicio los nuevos Boeing 787-9 Dreamliner.
Hasta la fecha, Lufthansa tiene un total de 227 aviones en su flota. 79 Airbus A320, 42 Airbus A321, 23 Airbus A319, 15 Airbus A330, 17 Airbus A340, 17 Airbus A350 XWB, 14 Airbus A380, 9 Boeing 777, 18 Boeing 747 y 2 McDonnell MD-11F.
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