El Cuerpo Militar del Trabajo (CMT) y el Texas Military Department (TMD) de la Guardia Nacional de Texas ejecutaron un entrenamiento combinado de 12 días en Tierra del Fuego, fortaleciendo capacidades de ingeniería, interoperabilidad y cooperación técnica en escenarios de baja temperatura y vientos extremos.
En un entorno de nieve, vientos y temperaturas bajo cero, se desarrolló un entrenamiento combinado de 12 días en la Isla de Tierra del Fuego, Región de Magallanes y de la Antártica Chilena, entre efectivos del Cuerpo Militar del Trabajo (CMT) del Ejército de Chile y el Texas Military Department (TMD), perteneciente a la Guardia Nacional de Texas de Estados Unidos. La actividad, que se enmarca dentro de las misiones de “Cooperación Internacional y Apoyo a la Política Exterior”, tuvo como objetivo reforzar la interoperabilidad, el intercambio de capacidades de ingeniería y la cooperación técnica en escenarios de clima extremo y geografía compleja.
Las actividades se realizaron en el contexto de los trabajos de la ruta Vicuña‑Yendegaia, proyecto bimodal orientado a unir la ciudad de Puerto Williams con el territorio continental chileno. En particular, el frente de trabajo “Cordillera Darwin”, integrado en esta iniciativa, fue el escenario de operaciones de ingeniería conjunta, con el empleo de maquinaria pesada, apoyo logístico y personal técnico especializado. Integrantes de la 176th y 236th Engineering Brigade de la Texas Army National Guard y del 149th Air Force Civil Engineering Squadron de la Lackland Air Force Base colaboraron con el CMT en diversas tareas, como excavaciones y cortes en roca, construcción de terraplenes y pedraplenes, ejecución de tronaduras y elaboración de moldajes para hormigonado.
El Teniente Coronel Rodrigo Vergara Q., Jefe de la Subjefatura Zonal del CMT en Punta Arenas, destacó que este tipo de instancias son “fundamentales para el intercambio de conocimientos con ejércitos amigos, especialmente en escenarios de geografía compleja y condiciones climáticas extremas, con vientos superiores a 80 km/h y sensaciones térmicas que pueden llegar a −15°C, donde se ponen a prueba tanto las capacidades humanas como operacionales”.
Por su parte, la Sargento de Personal Ebony Clemon, de la Texas Army National Guard, resaltó que “la experiencia fue excelente” y explicó que se desempeñó como operadora de maquinaria pesada, en especial con bulldozer, desplazando material en el sector de la obra, así como en labores de instalación y reparación del sistema eléctrico del campamento junto a otros efectivos.
El proyecto Vicuña‑Yendegaia viene avanzando de manera sostenida: el CMT concluyó la Etapa 10 a fines de 2025, que abarcó 21,158 kilómetros, y actualmente ejecuta la Etapa 11 (de norte a sur, 12,520 km), con terminación prevista para agosto de 2026. Las fases 12, 13 y 14, planificadas entre 2026 y 2031, cerrarán la conexión intermodal de la zona sur, consolidando la integración territorial, el desarrollo socioeconómico de la región y la proyección de Chile en el extremo austral.
Este tipo de entrenamiento combinado, alineado con la política exterior de cooperación de defensa, no solo mejora la capacidad de respuesta de ambos ejércitos en escenarios de crisis, sino que también refuerza los lazos de amistad y confianza entre Chile y Estados Unidos en el ámbito de las operaciones de ingeniería militar y la construcción de infraestructuras estratégicas.
Fuente e imágenes: Ejército de Chile.
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