El LoyalEye de Saab vuela por primera vez en un MQ-9B de GA-ASI

La campaña de pruebas comenzó el 19 de mayo en California y se extenderá durante varios meses antes de una demostración completa de la capacidad.

 

Saab y General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) completaron con éxito el primer vuelo de la primera solución de alerta temprana aérea no tripulada del mundo. El avance se logró al integrar el sensor aerotransportado LoyalEye de Saab en un avión no tripulado MQ-9B Reaper de GA-ASI.

El vuelo inaugural se realizó el 19 de mayo en la instalación Desert Horizon de GA-ASI, en el sur de California. Con este paso, el programa entra ahora en una fase de pruebas y evaluación que se extenderá durante varios meses y que culminará con una demostración completa de la capacidad más adelante este año.

Saab destacó su solución tripulada GlobalEye como una de sus plataformas más conocidas en este ámbito. Por su parte, GA-ASI aporta su experiencia en aeronaves no tripuladas de gran autonomía y en operaciones sostenidas de largo alcance.

La nueva solución AEW no tripulada busca ofrecer vigilancia aérea avanzada para apoyar decisiones operativas más rápidas y precisas. Según Saab, el sistema aporta detección aérea crítica, mayor persistencia sobre la zona de operaciones y un alcance operativo más amplio cuando se combina con activos tripulados.

Desde GA-ASI señalaron que la capacidad AEW para el MQ-9B permitirá detectar y seguir amenazas como municiones tácticas, misiles guiados, drones, cazas y bombarderos. La empresa también subrayó que la alta disponibilidad operativa de este tipo de UAS de media altitud y larga resistencia lo convierte en una plataforma especialmente útil para este rol.

El sistema conjunto está pensado para tareas de detección temprana, aviso, seguimiento a larga distancia y rastreo simultáneo de múltiples blancos. Además, operará más allá de la línea de visión y también mediante conectividad por satélite, lo que amplía su flexibilidad de empleo.

La prueba marca un hito para el desarrollo de soluciones AEW no tripuladas y abre una nueva etapa en la integración de sensores avanzados con plataformas autónomas para vigilancia y control aéreo.

Imagen: Saab.

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