El Departamento de Estado de EE. UU. aprobó la venta potencial de un paquete de mantenimiento de 540 millones de dólares para la flota de 5 C-17 Globemaster III de la Real Fuerza Aérea Canadiense, ahora denominados CC-177.
El Departamento de Estado de EE. UU. autorizó una venta militar extranjera (FMS) de 540 millones de dólares para servicios de mantenimiento de la flota de 5 C-17 Globemaster III de la Real Fuerza Aérea Canadiense (CC-177). El paquete incluye modificaciones mayores y menores, equipo de mantenimiento, repuestos, consumibles, accesorios y soporte de reparación por retorno, garantizando la operatividad hasta 2035 y más allá.
Boeing, contratista principal, asumirá la integración de mejoras y la logística a través de Trenton, Ontario —base de operaciones de la flota— donde las aeronaves ya han volado más de 100,000 horas desde 2007. El acuerdo extiende el soporte de un contrato anterior que concluía en 2025, asegurando continuidad operativa.
Operatividad en misiones globales
Los CC-177, en servicio desde 2007 (con el último entregado en 2015), proporcionan despliegue de fuerzas, equidad de combate, transporte de helicópteros CH-146 Griffon con tanques de combustible y 102 paracaidistas, además de misiones humanitarias y de paz. Su capacidad de aterrizar en campos no preparados y su alcance de 10.279 km lo hacen crítico para la interoperabilidad OTAN y operaciones en el Ártico.
La sostenibilidad de la flota no solo preserva la capacidad de Canadá para apoyar EE. UU. y coaliciones, sino que mantiene el acceso a bases de repostaje y redes de transporte globales. El C-17 —también operado por Australia, India, Kuáit, Qatar y Emiratos Árabes Unidos— representa el estándar de la fuerza aérea de EE. UU. en airlift estratégico.
Impacto doctrinal y económico
El mantenimiento de los CC-177 fortalece la postura de responderte rápido de la RCAF frente a amenazas locales y regionales, integrando el CC-177 en la estrategia de defensa del Ártico y misiones de respuesta humanitaria. Boeing incrementará el empleo en su cadena de suministro, mientras que la RCAF reducirá tiempos de inactividad y gestiona costes de mantenimiento previsibles.
El contrato refleza la evolución de las FMS hacia paquetes de mantenimiento integrales, donde la cooperación logística supera la mera adquisición de plataformas. Canadá asegura la competitividad de su flota de 5 Globemaster III hasta al menos 2035.
Imagen: Real Fuerza Aerea de Canadá.
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