Boeing ha comenzado a construir la última versión del sistema satelital Wideband Global SATCOM, WGS-11+, utilizando técnicas avanzadas para integrar de manera efectiva la tecnología comercial más reciente y al mismo tiempo permitir un cronograma de cinco años de alto ritmo que entregará años más rápido que una hoja limpia similar.
«Nos estamos moviendo a una velocidad sin precedentes para ofrecer la resiliencia, la eficiencia y el rendimiento inigualables que WGS-11+ ofrece a nuestros combatientes«, dijo el coronel Matt Spencer, líder senior de material de la División Polar y órbita terrestre geosincrónica del Comando de Sistemas Espaciales. «La capacidad de Boeing para integrar rápidamente la última tecnología comercial en nuestra infraestructura nos brinda una ventaja competitiva en el campo de batalla«.
Boeing y la Fuerza Espacial de los Estados Unidos, completaron la revisión crítica del diseño del sistema a fines de 2021, lanzando oficialmente la fase de producción del programa. Aprovechando la fabricación aditiva, la creación rápida de prototipos, el desarrollo ágil y otras técnicas avanzadas, Boeing ha creado beneficios de costo y cronograma, al tiempo que aumenta el rendimiento del sistema.
«Estamos imprimiendo más de mil piezas para WGS-11+, lo que nos brinda la capacidad de introducir la personalización de una manera que mejora el rendimiento del sistema, sin requerir tiempos de integración extensos o herramientas personalizadas«, dijo Troy Dawson, vicepresidente de Boeing Government Satellite Systems. presidente. «Entendemos lo importante que es la velocidad para la misión. Esa velocidad de producción se traduce en efectividad contra las amenazas. A medida que continuamos invirtiendo en nuestra tecnología y procesos, sabemos que un satélite de capacidad similar podría entregarse aún más rápido«.
WGS-11+ muestra una evolución en la tecnología de matriz en fase. Basado en los avances de Boeing en su carga útil satelital definida por software comercial 702X, es capaz de generar cientos de haces dirigidos electrónicamente simultáneamente, brindando a los usuarios más del doble de capacidad de misión en comparación con los satélites dentro de la flota WGS existente.
Al igual que el 702X, cada haz individual se puede moldear y se puede adaptar de forma única a cualquier operación, lo que permite una mayor flexibilidad y capacidad de respuesta de la misión. Los anchos de haz más estrechos con polarización dual exclusivos de WGS-11+ ayudan a proteger contra interferencias e interferencias al tiempo que permiten una mayor reutilización de frecuencias.
Cuando se una a la constelación de diez satélites WGS, WGS-11+ aumentará sustancialmente la capacidad de rendimiento de los servicios de comunicación esenciales para el gobierno de Estados Unidos y sus aliados.
Su entrega está prevista para 2024.
Imagen: Boeing
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