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Empresa constructora que participa en el proyecto del Aeropuerto de Santiago pide su Quiebra

Se trata de la filial en Chile de la empresa española Aluman.  Dicha empresa fue subcontratada y poseía un contrato con Astaldi Chile, Vinci Construction Grands Projets y VCGP-Astaldi Ingeniería y Construcción Limitada (CJV).  Este contrato tena un valor de 18.9 millones de euros y comprendía, en un inicio, el revestimiento de la fachada del nuevo terminal del Aeropuerto de Santiago.  Posteriormente se sumaría un nuevo contrato por valor de 2 millones de euros para la realización e instalación de barandas y tabiques vidriados en vario de los nuevos espigones del aeropuerto.

Hasta allí todo bien, el problema se produjo debido a constantes atrasos y modificaciones a los contratos, pero en un principio siempre hubo acuerdo entre las partes.  Pero a partir del 2020, comienzan a haber discrepancias entre las partes en cuento a obras realizadas por Aluman que están sin reconocimiento por parte del contratante.

En un comunicado Aluman señala que existieron negociaciones entre sus representantes y los de Ingeniería y Construcción Limitada durante varios meses en los cuales, aseguró que el mandante solo reconocía cierto incremento en los plazos, pero no en el precio de las obras adicionales ejecutadas por Aluman.  En otras palabras, la empresa subcontratista Aluman realizada las obras, con el consiguiente gasto, y la demandante tardaba varios meses, o en ocasiones, nunca pagaba el pago por dichas obras.  A demás añadieron que, «las modificaciones planteadas fuera de plazo y que no fueron reconocidas en su momento, tuvieron un impacto negativo importante en el retorno esperado por el proyecto y en la solvencia de la empresa.

A todo lo anterior, se le debe sumar el efecto de la pandemia los cuales aumentaron la demora e incrementaron sus costos de trabajo, ya que, para evitar las multas por atrasos, tuvieron que cambiar el medio de transporte de material de marítimo a aéreo, con el consiguiente aumento de costo que esto involucra.

Desde la casa matriz en España, Aluman señala que el trabajo de su filial chilena se transformó muy compleja, producto del Covid-19, lo que se les ha informado al mandante y al Ministerio de Obras Publicas por las restricciones sanitarias que impedían una normal ejecución de las obras.  A pesar de las dificultades y aumentos de costos, la empresa ha continuado trabajando y asegura tener el 99.8% de las obras completadas y han seguido pagando a todos sus trabajadores.

La declaración de quiebra de Aluman, tiene como objetivo terminar de forma ordenada y eficiente del trabajo en el aeropuerto, así como también con sus obligaciones con sus trabajadores.

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