El MARLIN EW 100, nuevo buque de superficie no tripulado desarrollado por Aselsan y Sefine, marca un hito en la modernización tecnológica de la Armada turca, tras superar exitosamente pruebas de mar y consolidar sus capacidades en guerra electrónica, vigilancia y defensa automatizada.
El nuevo buque de superficie no tripulado MARLIN EW 100 de Turquía ha completado satisfactoriamente sus pruebas de mar bajo la supervisión directa del Comando de Fuerzas Navales, y se prepara para su formal incorporación al servicio activo. Durante el proceso evaluatorio, se activaron y verificaron íntegramente los sistemas de guerra electrónica y las armas embarcadas, garantizando tanto la interoperabilidad como la fiabilidad operativa en escenarios complejos.
El sistema MARLIN EW 100 está llamado a desempeñar un rol estratégico en misiones de guerra electrónica, reconocimiento, vigilancia marítima y defensa, alineándose con la doctrina turca de «Patria Azul» y posicionando a Turquía a la vanguardia de la tecnología naval autónoma. Las autoridades confirman que su incorporación reforzará la flota no tripulada y expandirá significativamente el espectro de actuación en operaciones electrónicas y de protección de activos marítimos.
Desarrollado por Aselsan y Sefine Shipyard, el MARLIN EW 100 integra una arquitectura propia de autonomía, permitiendo operar tanto en misiones independientes como en enjambres híbridos junto a plataformas tripuladas y no tripuladas. Su diseño modular facilita una rápida reconfiguración para adaptación a diversas cargas útiles, maximizando la flexibilidad ante distintos escenarios operativos y requisitos de misión.
A nivel de navegación y conectividad, el MARLIN incorpora sistemas avanzados como navegación inercial, posicionamiento dinámico, estabilización activa, radar, sonar de exploración frontal y sistema global de navegación por satélite KARETTA resistente a interferencias. Adicionalmente, su sistema de identificación automática y comunicaciones multiplexadas le otorgan ventajas en gestión colaborativa y resiliencia informacional en ambientes disputados.
El USV, cuya entrada formal en servicio está en proceso, posee 15 metros de eslora y 3,85 metros de manga, desplazamiento de 21 toneladas y capacidad de alcanzar velocidades superior a 35 nudos, con autonomía de hasta 72 horas, lo que lo posiciona como una de las plataformas más versátiles y adaptables en la defensa marítima turca.
Imagen: Presidencia de Industrias de Defensa de Turkiye.
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