El gigante aeroespacial europeo Airbus es nuevamente una de las principales empresas que marca presencia en SITDEF Perú 2025. En esta oportunidad, Airbus presentó en Lima el helicóptero H145M, el UAV SIRTAP y el caza multirrol Eurofighter Typhoon, aeronaves que buscan posicionarse como una alternativa en Latinoamérica.
H145 y H145M
El Airbus H145 es un helicóptero bimotor ligero, altamente versátil, ideal para una amplia variedad de misiones civiles como transporte médico de emergencia (EMS), operaciones policiales, servicios públicos y transporte corporativo. Su cabina espaciosa, el bajo nivel de ruido y la avanzada aviónica Helionix lo convierten en una aeronave segura y eficiente. La configuración de piso plano y las amplias puertas correderas permiten una rápida carga y descarga, lo que mejora la respuesta en situaciones críticas.
Este modelo destaca por su sistema de rotor de cinco palas, introducido en versiones recientes, que mejora la capacidad de carga útil y reduce el mantenimiento. Gracias a su rendimiento en altitudes elevadas y climas exigentes, el H145 es especialmente valorado en regiones montañosas o de difícil acceso. Su eficiencia operativa y los bajos costos por hora de vuelo lo han convertido en una elección popular entre operadores civiles y gubernamentales en todo el mundo.
El H145M es la variante militar del H145, diseñada específicamente para operaciones tácticas y misiones exigentes en entornos complejos. Compacto, silencioso y altamente maniobrable, el H145M puede operar desde bases avanzadas, plataformas navales o entornos urbanos con igual eficacia. Está equipado para realizar misiones como transporte de tropas, evacuación médica, reconocimiento armado y apoyo aéreo cercano.
Entre sus características clave se incluyen el sistema de aviónica Helionix, compatibilidad con gafas de visión nocturna (NVG), sistemas de autoprotección y la capacidad de integrar armamento como ametralladoras, cohetes guiados y misiles. Su adaptabilidad, bajo perfil logístico y alta disponibilidad lo han convertido en una plataforma confiable para fuerzas armadas y unidades especiales en varios países.
Airbus se encuentra presentando estos helicópteros a las Fuerzas Armadas y policiales del Perú en el marco de su actual programa de modernización de aeronaves de ala rotatoria.
SIRTAP
Desarrollado como un UAS táctico de alta gama, el SIRTAP proporciona una superioridad de rendimiento para tareas de vigilancia gracias a su capacidad para integrar simultáneamente dos cargas útiles, como una torreta electroóptica y un radar multimisión.
Sus aplicaciones de defensa y seguridad ofrecen una amplia gama de misiones adaptadas a las necesidades operativas de sus usuarios. Diseñado para volar en las condiciones ambientales y operativas más exigentes, el UAS será certificado por las Autoridades Militares de Aeronavegabilidad españolas para volar en espacio aéreo segregado.
El SIRTAP podrá operar en todas las condiciones climáticas, gracias a su sistema de protección contra el hielo y su amplio rango de temperatura operativa, lo que le permitirá funcionar entre -40 ºC y +50 ºC. Con una autonomía superior a las 20 horas y una altitud operativa de más de 20.000 pies, este UAS táctico es adecuado para misiones diurnas/nocturnas y marítimas de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR), proporcionando una respuesta rápida para la inspección de objetivos cercanos.
Eurofighter Typhoon
Airbus Defence & Space presentó el caza Eurofighter Typhoon Tranche 4 a la Fuerza Aérea del Perú (FAP) durante SITDEF Perú 2025, en el marco del programa de modernización de sus cazas de combate.
En una conferencia titulada Eurofighter Typhoon: innovación, seguridad y alianzas estratégicas para Perú, dictada por el gerente de Marketing de Aeronaves de Combate y Servicios Asociados de Airbus Defence and Space, Marcos Parser Andrada, el representante de la compañía expresó su expectativa de que el Eurofighter sea considerado como una alternativa potencial para la FAP.
La propuesta del Eurofighter es vista por Airbus más allá del actual proceso, que ya contempla a tres aeronaves de interés: el F-16 Block 70, el Saab Gripen E y el Dassault Rafale. La visión de Airbus es que el Eurofighter sea evaluado en un futuro proceso de renovación enfocado al reemplazo de los cazas MiG-29 de fabricación soviética/rusa.
El Eurofighter Tranche 4 representa una actualización significativa en términos de tecnología y capacidad de combate. Esta versión incluye sistemas de radar de última generación como el E-Scan Mk1 (con tecnología AESA), que mejora considerablemente la capacidad de detección y rastreo de múltiples objetivos. Gracias a este radar, el Tranche 4 puede operar en entornos de guerra electrónica complejos, detectando amenazas aéreas y terrestres con mayor precisión y a mayores distancias.
Además, el Tranche 4 incorpora mejoras en su sistema de misión y aviónica, brindando a los pilotos una interfaz optimizada que facilita la ejecución de misiones de alta complejidad. En cuanto a armamento, esta versión es compatible con una amplia gama de misiles aire-aire y aire-tierra de última generación, como el Meteor y el Storm Shadow, lo que incrementa su capacidad ofensiva y defensiva.
El sistema de autodefensa del Tranche 4 también ha sido mejorado con el sistema DASS (Defensive Aids Sub-System), que incluye medidas electrónicas avanzadas para guerra electrónica y contramedidas contra misiles. Este conjunto de capacidades convierte al Eurofighter Tranche 4 en una plataforma altamente versátil y efectiva para misiones de superioridad aérea y ataques de precisión.
Imágenes: Camilo Benavides (DM).
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