La Luftwaffe, Airbus, el Centro Aeroespacial Alemán DLR y las empresas alemanas SFL y Geradts han llevado a cabo el primer lanzamiento y operación exitoso de un demostrador de prueba de vuelo Remote Carrier desde un A400M en vuelo. Multiplicar la fuerza y ampliar la gama de sistemas no tripulados será una de las funciones futuras de los aviones de transporte militar de Airbus en el Sistema Aéreo de Combate del Futuro (FCAS).
“La excelente colaboración con nuestro cliente y socios alemanes en la campaña de lanzamiento del UAV es una prueba más de cómo el desarrollo de FCAS llevará la innovación y las tecnologías al siguiente nivel”, dijo Michael Schoellhorn, CEO de Airbus Defence and Space.
El dispositivo Remote Carriers se desarrolló en solo seis meses. Para el vuelo de prueba, se cargó en la rampa de un A400M de la Luftwaffe, desde el cual se lanzó el demostrador Remote Carrier, un dron Do-DT25 modificado. Después del lanzamiento, los motores del Do-DT25 se pusieron en marcha y continuaron en modo de vuelo propulsado. La tripulación a bordo del A400M luego entregó el control a un operador en tierra, quien comandó y aterrizó de manera segura el dron.
Los operadores remotos serán un componente importante de FCAS. Volarán en estrecha colaboración con aviones tripulados y apoyarán a los pilotos en sus tareas y misiones. Los aviones de transporte militar como el A400M desempeñarán un papel importante: como naves nodrizas, llevarán a los Remote Carriers lo más cerca posible de sus áreas de operación antes de liberar hasta 50 Remote Carriers pequeños o hasta 12 de mayor tamaño. Estos se incorporarán luego a aeronaves tripuladas, operando con un alto grado de automatización, aunque siempre bajo el control de un piloto.
Fuente e imagen: Airbus.
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