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Dynon Avionics, una real alternativa de aviónica accesible para aeronaves de aviación General

Dynon Avionics fue fundada en el año 2000 con la misión de crear equipamientos de aviónica de alta calidad a un precio razonable. Es aquí donde la historia comienza, focalizándose inicialmente en la aviación experimental, entregando productos innovadores al alcance de bolsillo, de instalación rápida, fácil y eficiente, minimizando el tiempo y los costos de instalación para la modernización del panel de dichas aeronaves.

Durante años, los pilotos de aeronaves certificadas se han visto obligados a elegir entre mantener su instrumentación obsoleta o actualizar su panel con equipos de aviónica costosas y fragmentadas como Garmin.

Dynon Avionics, identificando esta oportunidad, comenzó un proceso para certificar sus productos y soluciones, manteniendo un valor más económico que su competencia directa, Garmin.  En el año 2016, Dynon creo una nueva línea de productos certificados por la FAA a través de un STC, a la cual denominó Dynon Certified.

Los sistemas Dynon Certified son los primeros paquetes completos de aviónica digital integrados diseñados para instalarse en una amplia variedad de aeronaves de aviación general. De hecho, más de 25.000 aviones en los Estados Unidos ya vuelan con paneles Dynon.

La suite de productos certificados por Dynon está aprobada para la instalación en mas de 600 modelos de aeronaves con certificación de tipo monomotor y bimotor como el Piper Seneca.

SkyView HDX, es la plataforma de aviónica integrada insignia de Dynon donde la excelente pantalla táctil funciona también con perillas y botones ergonómicos para ofrecer controles positivos e intuitivos en todas las condiciones de vuelo, pero sobre todo sorprende su interfaz gráfica intuitiva, con el mayor brillo entre sus competidores.

Con SkyView HDX contará con toda la información de vuelo que usted necesita, a través de la pantalla principal de vuelo con visión sintética y ángulo de ataque; piloto automático de tres ejes; Monitor de motor con todos los EGT/CHT, asistencia para la reducción de mezcla, computadora de combustible la cual es compatible con múltiples motores presentes en la aviación General; Mapeo con Planificación de Vuelo, Tráfico ADS-B y Clima, y Bolsa de Vuelo Electrónica; radio COM; Transpondedor de modo S con salida ADS-B compatible con 2020 y más.

La instalación de un sistema SkyView HDX permite volar tanto en VFR como en IFR (cuando está equipado con un navegador adecuado) y no restringe el uso operativo de la aeronave, pudiendo incluso instalar hasta 3 pantallas redundantes entre si.

En cuanto al piloto automático, las certificaciones actualmente disponibles son para los modelos Cessna 172 F al S, Cessna R182 y TR182, Beechcraft Bonanza P35, S35, V35, V35A, V35B, 36, A36, A36TC y B36TC, y los modelos Piper Seneca II/III/IV/V.

Hoy en día en Chile contamos con aeronaves Cessna 172 del club Aéreo de Los Andes y el Club Aéreo Naval equipadas con Dynon HDX. Vale la pena señalar que Dynon cuenta con las bases de datos de todos los aeródromos y puntos en Chile en base a suscripciones anuales.

Para más información sobre el equipamiento DYNON, puede recurrir directamente a su representante Aerocenter Chile en el siguiente link o al correo: contacto@aerocenter.cl .

imágenes: Carlos Valle DM – Aerocenter – DYNON.

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