Deutsche Aircraft completó cinco vuelos de desarrollo con un D328 empleado como banco de pruebas del nuevo tren de aterrizaje. Antes, el sistema había superado ensayos de rodaje a baja y alta velocidad.
Deutsche Aircraft anunció el 8 de septiembre de 2026 un avance en el programa de certificación del tren de aterrizaje del D328eco. La compañía completó las pruebas de rodaje a baja y alta velocidad y realizó los primeros cinco vuelos de desarrollo con un D328 anterior, adaptado como banco de ensayos. Según el fabricante, los vuelos cumplieron todos los objetivos previstos para esta fase.
Las pruebas en vuelo comenzaron el 5 de agosto. Desde entonces, la aeronave de ensayo ha acumulado más de 15 horas con el nuevo sistema, contando tanto las actividades en tierra como las realizadas en vuelo. Estos resultados aportan datos para madurar el diseño y preparar la certificación del D328eco, aunque no significan que el tren de aterrizaje o el avión ya estén certificados.
La empresa explicó que cambió de proveedor y obtuvo los derechos de propiedad intelectual del nuevo tren de aterrizaje. Con ello busca mantener bajo su propia autoridad de ingeniería las futuras modificaciones del sistema, mejorar la disponibilidad de repuestos y reducir la dependencia de terceros durante la vida útil de las aeronaves.
El proyecto también apunta a compartir una arquitectura de tren de aterrizaje entre los D328 existentes y el D328eco. Deutsche Aircraft considera que esa estandarización podría facilitar el mantenimiento y dar mayor previsibilidad al suministro de componentes para los operadores actuales y futuros.
La campaña continuará con evaluaciones de frenado y distancia de parada, dirección y manejo en tierra, comportamiento con viento cruzado y operaciones en pistas no pavimentadas. También están previstos ensayos estructurales, de carga elevada, resistencia, durabilidad y fiabilidad. Los datos obtenidos servirán de respaldo para las siguientes etapas de certificación.
El director ejecutivo de Deutsche Aircraft, Nico Neumann, señaló que los resultados iniciales permiten avanzar a la próxima fase de vuelos. Por ahora, el logro verificable es el desempeño del nuevo tren de aterrizaje en su banco de pruebas D328; la compañía no anunció en este comunicado una fecha de certificación o entrada en servicio del D328eco.
Imagen: Deutsche Aircraft.
Spanish 
English