Deutsche Aircraft incorporó un centro logístico automatizado en Leipzig/Halle para apoyar la producción del avión regional D328eco.
Deutsche Aircraft puso en funcionamiento un centro logístico automatizado en el aeropuerto de Leipzig/Halle, Alemania, para apoyar la industrialización y el ensamblaje final de su avión regional D328eco. La instalación fue desarrollada y entregada por Jungheinrich como parte de la fábrica digital y sin uso de papel denominada «Factory 4.0».
El sistema combina, por primera vez en una aplicación industrial, el almacén automatizado compacto PowerCube y un almacén automatizado de pasillo muy estrecho —AutoVNA— bajo un único sistema de control. La solución permite gestionar piezas pequeñas, componentes de mayor tamaño y pallets dentro de una cadena logística integrada.
El PowerCube ocupa una superficie aproximada de 210 metros cuadrados y ofrece más de 6.500 ubicaciones para contenedores distribuidas en 26 niveles. El almacén AutoVNA, por su parte, gestiona 624 pallets en dos pasillos, manteniendo los componentes de mayor tamaño cerca de la línea de producción.
Dentro del PowerCube, 16 lanzaderas trasladan los contenedores entre las posiciones de almacenamiento y cinco estaciones de trabajo. Los componentes de mayor rotación se ubican automáticamente en los niveles inferiores, mientras que las piezas de menor demanda se almacenan en niveles superiores.
El área de almacenamiento opera en un entorno con niveles reducidos de oxígeno para disminuir el riesgo de incendio. Además, los componentes requeridos para el ensamblaje pueden prepararse en ubicaciones específicas, lo que permite disponer con rapidez de conjuntos previamente configurados.
En el almacén de pasillo estrecho, dos vehículos autónomos EKX 516ka almacenan y recuperan pallets europeos. Una red de transportadores conecta el área de recepción, seis estaciones de preparación y el sector de despacho. Cada pallet es escaneado mediante códigos de barras y sometido a controles automáticos de dimensiones y peso.
La instalación también cuenta con 135 posiciones tipo cantiléver para almacenar piezas largas, atendidas por carretillas elevadoras eléctricas. Todos los movimientos de transporte de ambos sistemas son coordinados por el sistema de control de almacén de Jungheinrich.
Preparación industrial
La infraestructura fue diseñada para operar en dos turnos y puede ampliarse a tres turnos a medida que aumente la producción. Deutsche Aircraft prevé que entre 250 y 350 empleados fabriquen hasta 48 aviones por año en el centro de Leipzig/Halle cuando la planta alcance su capacidad prevista.
El sistema automatizado forma parte de la estrategia industrial del programa D328eco y busca asegurar un suministro escalable de materiales para la línea de ensamblaje final. La compañía inauguró esta línea en septiembre de 2026 y pretende convertir Leipzig/Halle en el centro industrial de referencia para el nuevo avión regional.
Imagen: Deutsche Aircraft.
Spanish 
English