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De Havilland Canada lanza soluciones de conversión de carga utilizando el Dash 8-400

Havilland Aircraft of Canada Limited («De Havilland Canada») anunció el lanzamiento de tres soluciones de conversión de carga para el avión Dash 8-400. Las soluciones lanzadas incluyen configuraciones Quick Change (QC), Package Freighter (PF) y Freighter with Large Cargo Door (F-LCD) para abordar una amplia variedad de modelos comerciales operativos. Conocido mundialmente por su bajo costo de operación, rendimiento excepcional y confiabilidad en operaciones de aerolíneas y misiones especiales, el diseño resistente del avión Dash 8-400 también lo posiciona muy bien para operaciones de carga.

A medida que el mercado de carga continúa creciendo, nuestras soluciones de conversión de carga mejorarán fácilmente el valor general y ampliarán las ya altas capacidades de generación de ingresos del avión Dash 8-400”, dijo Jean-Philippe Côté, vicepresidente de programas, De Havilland Canadá . “De Havilland Canada ofrecerá las tres soluciones de conversión de carga lanzadas a través de boletines de servicio del fabricante de equipos originales (OEM) aprobados por Transport Canada, y estamos listos para brindar una amplia gama de soporte de OEM según lo deseen nuestros operadores, desde la instalación del kit hasta la instalación. soporte del sitio a través de nuestra infraestructura de soporte global».

Varios atributos integrados de la aeronave Dash 8-400, incluida su excelente accesibilidad al aeródromo, alto rendimiento en caliente, alcance de hasta 1640 nm y larga vida estructural, la posicionan muy bien para las operaciones de carga, y su bajo nivel de ruido y Las emisiones de CO2 significan que también es una opción ambientalmente responsable”, agregó el Sr. Côté.

Dash 8-400 Quick Change (Dash 8-400 QC)

La solución Quick Change es un modelo de expansión de ingresos que ofrece flexibilidad para convertir el avión Dash 8-400 entre configuraciones para pasajeros y para carga. Los operadores pueden combinar dos flujos de ingresos distintivos en uno, ampliando significativamente su base de ingresos. El breve tiempo necesario para cambiar de una configuración a otra permite a los operadores adaptarse rápidamente a la dinámica del mercado. Al instalar un nuevo sistema de detección de humo en la cabina para convertirla en un compartimento Clase E, no se requieren asistentes en la cabina para vuelos de carga.

 

Carguero de paquetes Dash 8-400 (Dash 8-400 PF)

El carguero de paquetes Dash 8-400 permite la carga a granel de varios tamaños de carga, como paquetes de comercio electrónico. Hay nueve zonas de carga distintas con ocho redes de araña radiales que brindan funciones de amarre y sujeción. La puerta principal de acceso a la carga está en la misma posición que la puerta del compartimiento de equipaje trasero izquierdo en todas las aeronaves Dash 8-400, y hay cuatro puertas de acceso adicionales (una en la parte delantera y otra en la parte trasera a cada lado de la aeronave) para facilitar la carga y descarga rápida de la carga. Es ideal para el transporte de paquetes de comercio electrónico. También está disponible un sistema de carga de carga opcional para carga paletizada.

 

Carguero Dash 8-400 con puerta de carga grande (Dash 8-400 F-LCD)

El Dash 8-400 Package Freighter puede equiparse con una puerta de carga grande (LCD) y un sistema de carga de carga para proporcionar un modelo de carga en contenedores que facilita el transporte de palés o contenedores con dispositivo de carga unitaria (ULD). Con una pantalla LCD de 2,8 m x 1,8 m (109 in x 69 in), la Dash 8-400 F-LCD está equipada para manejar contenedores típicos como LD1, LD2, LD3 y LD4. Por ejemplo, puede transportar hasta ocho contenedores LD3. Esto permitiría la transferencia entre líneas de contenedores desde otras aeronaves en la red de un operador. Es ideal para los operadores de red hub-and-spoke, así como para los principales operadores logísticos.

Imágenes: De Havilland Canada

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