Sikorsky ha recibido un premio de 6 millones de dólares de la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA) para instalar el sistema de autonomía de vuelo ALIAS/MATRIX ™ de la empresa en el helicóptero experimental fly-by-wire UH-60M Black Hawk® del Ejército de los Estados Unidos. Designado MX, el avión mejorado permitirá al Comando de Desarrollo de Capacidades de Combate del Ejército de los Estados Unidos (DEVCOM) probar y evaluar una amplia gama de capacidades de autonomía, desde la operación con un solo piloto hasta el vuelo completamente deshabitado.
“Las aeronaves con autonomía habilitada reducirán la carga de trabajo del piloto, mejorarán drásticamente la seguridad del vuelo y brindarán a los comandantes de batalla la flexibilidad para realizar misiones complejas en espacios de batalla disputados y congestionados, de día o de noche y en todas las condiciones climáticas”, dijo Rich Benton, vicepresidente y gerente general de Sikorsky. “Los soldados dependerán de los helicópteros Black Hawk hasta la década de 2070, y modernizar la aeronave hoy rendirá dividendos durante décadas en las aeronaves actuales y futuras de la Aviación del Ejército”.
El sistema de autonomía MATRIX constituye el núcleo del programa ALIAS (Aircrew Labor In-cockpit Automation System) de DARPA. Como parte de ALIAS en 2020, Sikorsky proporcionó el hardware y el soporte de ingeniería para agregar controles de vuelo fly-by-wire al avión MX. Cuando se combine con el sistema de autonomía MATRIX, el avión MX será una copia casi exacta del helicóptero Black Hawk UH-60A fly-by-wire con piloto opcional de Sikorsky, el laboratorio de vuelo de la compañía que ha probado la autonomía MATRIX durante cientos de horas de vuelo.
Sikorsky integrará el sistema MATRIX en el helicóptero MX en 2025. La aeronave permitirá a DEVCOM explorar y desarrollar las aplicaciones prácticas y el concepto potencial de operaciones de un sistema de autonomía escalable. La evaluación incluirá la evaluación de diferentes conjuntos de sensores para percibir y evitar amenazas, obstáculos y terrenos, y desarrollar estándares y especificaciones de sistemas interconectados con el sistema MATRIX y un sistema de control de vuelo fly-by-wire.
En julio de 2024, Sikorsky y DARPA demostraron al personal militar de Estados Unidos y a altos funcionarios del Departamento de Defensa cómo el helicóptero Black Hawk con piloto opcional puede ser fácilmente volado y controlado por un operador en la cabina o en tierra ingresando objetivos de misión de alto nivel a través de una tableta.
Estas recientes demostraciones se basaron en vuelos autónomos en el Proyecto Convergencia 2022, cuando Sikorsky y DARPA demostraron con éxito al Ejército de Estados Unidos. cómo el helicóptero Black Hawk opcionalmente pilotado, que opera sin humanos a bordo, puede realizar de manera segura y confiable misiones de reabastecimiento de carga interna y externa.
Las capacidades autónomas como la tecnología MATRIX son una parte clave de la visión de Seguridad del Siglo XXI® de Lockheed Martin , que incluye la modernización del helicóptero Black Hawk para mantenerse a la vanguardia de las amenazas nuevas y emergentes.
Fuente e imágenes: Sikorsky.
Spanish 
English