La aerolínea venezolana Conviasa, dio de baja y está desguazando su único avión Airbus A340-200, poniendo fin al último servicio de pasajeros del tipo en el mundo.
El A340-200 matricula YV1004 por última vez en marzo de 2022 realizando un vuelo V0729 desde el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar hacia el Aeropuerto Internacional Imam Khomeini de Teherán (IKA) en donde ha sido desmantelado.
El A340-200, YV1004 de Conviasa, fue uno de los primeros A340 fabricados y tiene el número de serie 031. El avión operó por más de 27 años y estuvo en la flota de Conviasa desde 2007 y se convirtió en el último A340-200 que operó regularmente realizando servicios de pasajeros.
Conviasa en la actualidad opera 15 aviones, incluidos diez Embraer E190, dos Airbus A340-600, un Airbus A340-300 y un Boeing 737-200.
Actualmente, no hay ningún Airbus A340-200 operando para aerolíneas comerciales en el transporte de pasajeros. Airbus solo construyó 28 aeronaves de esta variante del A340, y esa es la cantidad más pequeña de versiones A340 jamás producidas.
Solo cinco A340-200 siguen activos: uno operado por la Fuerza Aérea Egipcia (SU-GGG), uno operado por el gobierno libio (5A-ONE), uno operado por Qatar Amiri Flight (A7-HHK), que es el estado de la aerolínea chárter de Qatar, y dos operados por la flota VIP de Arabia Saudita (HZ-HMS2 y HZ-124).
