Boeing y Aviation Capital Group LLC (ACG) anunciaron hoy en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough que el arrendador de aviones está ampliando su cartera de 737 MAX con un pedido de 12 aviones adicionales aviones 737-8. A medida que el mercado de viajes se recupera, ACG aumenta su oferta de 737-8 para satisfacer la demanda de las aerolíneas de operaciones modernas, eficientes en combustible y sostenibles. El pedido no se identificó previamente en el sitio web de Pedidos y Entregas de Boeing.
«Este último pedido incremental de 737 MAX permite a ACG ofrecer aviones de gran eficiencia de combustible a nuestros clientes de aerolíneas en todo el mundo«, dijo Mahoko Hara, presidente ejecutivo de ACG. «Estos aviones 737 MAX adicionales ayudarán a posicionar la cartera de pedidos de ACG para una recuperación en el tráfico aéreo que sale de la pandemia«.
El anuncio de hoy hará que ACG amplíe su libro de pedidos 737 MAX a 34 aviones, basándose en un pedido de nueve 737-8 en mayo de 2022. Boeing está viendo una fuerte demanda de mercado para la familia 737 MAX, con más de 1,000 pedidos brutos en todos los modelos desde finales de 2020.
«La familia 737 MAX fortalece la cartera de fuselaje estrecho de ACG, brindando a los operadores una excelente eficiencia de combustible y flexibilidad en diferentes redes«, dijo Ihssane Mounir, vicepresidente senior de Ventas Comerciales y Marketing de Boeing. «Recargar con 737-8 adicionales posiciona bien a ACG para responder a la creciente demanda de las aerolíneas. Esperamos más oportunidades para expandir nuestra relación para apoyar a ACG y sus clientes«.
El 737-8 es miembro de la familia 737 MAX, que está diseñada para ofrecer más eficiencia de combustible, confiabilidad y flexibilidad en el mercado de aviones de pasillo único. El avión puede volar 3550 millas náuticas, unas 600 millas más que su predecesor, lo que permite a las aerolíneas ofrecer rutas nuevas y más directas para los pasajeros. En comparación con los aviones a los que sustituye, el 737-8 también ofrece una eficiencia superior, utiliza un 20% menos de combustible y reduce significativamente las emisiones de CO2 y los costes operativos.
Imagen: Boeing
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