BermudAir operará un Embraer E190F alquilado a Regional One, convirtiéndose en el segundo operador mundial del E‑Freighter y el primero en América.
BermudAir se convertirá en el segundo operador mundial del Embraer E‑Freighter después de acordar el alquiler de un E190F a Regional One. La operación marcará la primera entrada del carguero convertido de Embraer en el mercado de América y permitirá a la aerolínea de Bermudas comenzar a desarrollar una operación dedicada de transporte de mercancías.
El avión será un E190F transformado desde una configuración original de pasajeros. La conversión forma parte del programa E‑Freighter de Embraer, que adapta aeronaves E‑Jet para atender las necesidades de carga aérea regional y de comercio electrónico. Frente a cargueros de mayor tamaño, el E190F está orientado a rutas de menor demanda y a operaciones con frecuencias más flexibles.
La aeronave será proporcionada por Regional One, empresa que tiene cinco pedidos en firme del E190F y ya ha recibido dos aviones convertidos. Hasta ahora, los dos primeros ejemplares estaban operados por Bridges Air Cargo, con base en Malta, que se convirtió en el primer operador comercial del modelo en marzo de 2026 y añadió un segundo avión en junio.
La llegada del E190F ampliará el alcance comercial de BermudAir, que actualmente opera dos E175 y dos E190 y conecta diez destinos del Caribe, Estados Unidos y Canadá. Con este paso, la compañía podrá complementar su negocio de pasajeros con servicios de carga adaptados a los mercados regionales que ya atiende.
Para Embraer, la incorporación de BermudAir representa un avance en la expansión internacional de su programa de conversión de pasajeros a carguero. El acuerdo también establece una referencia para el uso del E190F en América del Norte y el Caribe, regiones donde hasta ahora el tipo no había entrado en servicio comercial.
Imágenes: Embraer.
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