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American Airlines y JetSMART firman intención de acuerdo de código compartido con posibilidad de que American invierta en JetSMART

American Airlines y JetSMART anunciaron hoy la firma de una carta de intención mediante la cual ambas líneas aéreas avanzarán en un acuerdo de código compartido para vuelos entre Estados Unidos y Sudamérica, y en el que también proponen el ingreso de la aerolínea estadounidense al capital de JetSMART a través de una participación minoritaria.

El acuerdo también incluirá a los miembros del programa de pasajero frecuente de American Airlines «AAdvantage» quienes ganarán y podrán utilizar sus millas en vuelos JetSMART.

JetSMART, que es propiedad de Índigo Partners, comenzó a operar en Chile en 2016. Desde entonces, ha iniciado un agresivo programa de expansión en América del Sur, incluido el lanzamiento de una subsidiaria en Argentina en 2018 y una próxima en Perú.  Actualmente JetSMART posee una flota de 18 aeronaves, entre Airbus A320Neo y A320Ceo, 13 en JetSMART Chile y 5 en JetSMART Argentina.

Hay que recordar que, American Airlines intentó previamente alcanzar una sociedad con LATAM Airlines, la cual se vio frustrada, por los organismos de libre competencia en Chile, quienes no autorizaron la Alianza.  Posteriormente LATAM alcanzo un acuerdo con Delta Airlines el año en el 2020, dejando de paso, la alianza One World.

Esta nueva alianza entre JetSMART y American Airlines, estimula al mercado nacional chileno y argentino ofreciendo nuevos destinos y combinaciones hacia la ruta a Estados Unidos, tanto para los pasajeros, como para la carga aérea.  Este último punto, puede que haya incidido fuertemente en este acuerdo, ya que, con la fuerte expansión del tráfico de carga aérea, American Airlines, necesitaba un socio que distribuyera su carga en Sudamérica (al perder a LATAM), y a la vez, JetSMART, que está iniciando su propio modelo de carga aérea, necesita una conexión más directa a los Estados Unidos, que les permita bajar los costos de traslado de carga.

En Índigo Partners, su fundador y gerente Bill Franke, señalo que «esperamos trabajar con American para continuar ofreciendo tarifas bajas y opciones a los clientes en toda Sudamérica»

En Chile, Estuardo Ortiz, CEO de JetSMART, señaló «Al hacer crecer y conectar nuestras respectivas redes de rutas, y cada una manteniendo su modelo de negocio, vemos una propuesta de valor convincente para nuestro crecimiento futuro. De llegarse a completar esta alianza propuesta, aceleraría el camino de JetSMART para convertirse en la línea aérea ultra bajo costo líder en Sudamérica, al tiempo que expande el servicio para los clientes estadounidenses.«

Por su parte, American Airlines, representados por Vasu Raja, director de ingresos de American, señalo  «Esta propuesta de inversión en JetSMART daría a los clientes acceso a la red más grande, las tarifas más bajas y el mejor programa de fidelización de viajes en Estados Unidos«, además agregó,   «Esto permitiría a JetSMART y American crecer de manera agresiva y rentable en toda América Latina a medida que se recupera la demanda, al tiempo que se preservan los mejores aspectos del modelo de negocio de cada empresa. Esta asociación también convertiría a AAdvantage en el programa más grande de fidelización de viajes en América, creando más formas para que los clientes obtengan recompensas de viaje y usen sus millas para acceder a nuevos destinos y beneficios a nivel mundial, sin importar si viajan a América Latina o América del Norte

En la actualidad JetSMART desde Chile y Argentina, tiene 33 destinos en Sudamérica, y American Airlines tiene 17 destinos los cuales son operados desde sus bases en Dallas-Fort Worth, Miami y Nueva York.

Algo muy importante de destacar es que este convenio debe ser revisado y aprobado por los tribunales de libre competencia de los países involucrados, por lo cual ambas aerolíneas señalaron que «Las inversiones previstas y los acuerdos de código compartido están sujetos a la documentación final y las respectivas aprobaciones regulatorias»

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