Alpi Aviation reporta resultados muy positivos de su participación en AERO Friedrichshafen 2026, destacando la fuerte atención recibida por el Pioneer 800 TWIN, su nuevo avión de cuatro asientos con doble motor ROTAX 916iS, y el interés de operadores, centros de vuelo, proveedores e inversores en su cartera de productos.
En AERO Friedrichshafen 2026, celebrada del 21 al 25 de abril, Alpi Aviation logró uno de los éxitos comerciales más destacados de su historia reciente. La presencia del stand italiano atrajo la atención de operadores de aviación general, escuelas de vuelo, clubes aéreos, distribuidores y medios especializados, que se mostraron interesados tanto en la nueva plataforma Pioneer 800 TWIN como en el portafolio de helicópteros Syton AH‑180 y en el clásico Pioneer 400 renovado.
El stand de Alpi registró numerosos contactos, solicitudes de información técnica y consultas sobre entregas futuras, lo que el equipo de la empresa califica como un indicador sólido de madurez de mercado para sus desarrollos de próxima generación.
Pioneer 800 TWIN: el primer 800 kg bimotor con ROTAX 916iS
La gran estrella de la exhibición fue el Pioneer 800 TWIN, presentado en la feria. Se trata del primer avión de 800 kg de categoría ULC ligera con doble motor ROTAX 916iS de 160 hp cada uno, diseñado para ofrecer seguridad operativa, redundancia y eficiencia sin renunciar a la economía de uso.
El diseño de la aeronave prioriza la seguridad con una configuración bimotor clásica, aerodinámica optimizada y estructuras de fibra de vidrio y madera que mantienen el peso en 750 kg en vacío y cargas útiles superiores a 600 kg, lo que permite volar cómodamente con cuatro ocupantes y equipaje. El Pioneer 800 TWIN también integra la posibilidad de paracaídas balístico y sistemas redundantes en combustible, electricidad y mandos de vuelo, elevando el estándar de seguridad en su categoría.
Cockpit digital y co‑piloto con IA
El Pioneer 800 TWIN incorpora un cockpit completamente digital, con panel de instrumentos virtual y pantalla táctil central, que permite gestionar funciones de configuración, motores y sistemas de manera intuitiva. Además, destaca el sistema de “co‑piloto asistido por inteligencia artificial”, capaz de interactuar con el piloto en italiano, inglés y alemán, apoyar tareas de lista de verificación, ejecutar comandos y asistir en la gestión de varias funciones de vuelo, según el manual de operaciones de la aeronave.
La filosofía de diseño de Alpi Advances intenta reunir rendimiento, comodidad, seguridad y una identidad de producto distintiva, reforzada por opciones de personalización de interiores en cuero y acabados deportivos, así como de configuración de asientos.
Syton AH‑180 y Pioneer 400, pilares de la gama
Paralelamente al Pioneer 800 TWIN, Alpi presentó también el Syton AH‑180, evolución del helicóptero AH‑130 desarrollado durante más de 15 años. La nueva versión incorpora una turbina de 180 hp, un peso máximo al despegue (MTOW) de 600 kg y una carga útil de 285 kg, manteniendo el peso ligero que caracteriza a la familia, junto con una relación potencia/peso excepcional y una excelente maniobrabilidad.
El AH‑180 está orientado tanto al uso recreacional como al operativo profesional y militar, aprovechando las capacidades de integración de sistemas de Alpi Aviation TECH, la división especializada de la empresa, para misiones de vigilancia, transporte ligero y operaciones logísticas.
El tercer pilar del stand fue el Pioneer 400, el primer avión de cuatro plazas de la compañía, que cumple 16 años de servicio. La versión actualizada presenta un aspecto más deportivo, interiores de cuero mejorados, un motor más potente y una hélice de cinco palas, que elevan la velocidad de crucero a 160 nudos y el alcance a más de 730 millas náuticas, manteniendo el enfoque en rendimiento, economía y sostenibilidad operativa.
Estrategia de crecimiento y certificaciones
Tras los resultados de AERO 2026, Alpi Aviation ha decidido acelerar el roadmap de innovación, con una campaña de pre‑órdenes para el Pioneer 800 TWIN, además de fortalecer su presencia en el segmento de aviación general moderna. La empresa continuará impulsando el procedimiento de certificación MOSCAIC para el mercado estadounidense, así como el registro de las variantes del Syton AH‑180 en la categoría de 600 kg en Alemania, ampliando el acceso a nuevos mercados.
El CEO de Alpi, Massimo Tammaro, y la responsable de ventas, Silvia Rappo, coincidieron en que el éxito de Friedrichshafen es fruto de un trabajo en equipo intensivo y la consolidación de Alpi como marca de referencia en la aviación ligera de diseño avanzado. Tammaro subrayó que el objetivo es mantener el enfoque en la innovación, la seguridad y la eficiencia, para consolidar el rol de la compañía en el ecosistema de aviación general de próxima generación.
Imágenes: Alpi Aviation.
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