La Dirección General de Adquisiciones de Defensa (DGA) ha adjudicado el contrato de la Red IP de la Fuerza Naval (RIFAN) de la fase 3 a un consorcio industrial liderado por Airbus Defence and Space y del que también forma parte Naval Group. Con un valor máximo de 480 millones de euros y una duración máxima de 10 años, el contrato cubre el desarrollo de las actualizaciones de RIFAN, su despliegue y su mantenimiento operativo.
“Airbus Defence and Space lleva casi 15 años participando en el desarrollo y despliegue de los sistemas de comunicación y redes de los buques de la Armada francesa”, afirma Eric Even, responsable de Space Digital en Airbus Defence and Space. “Con RIFAN 3, nos estamos preparando para la siguiente etapa, la del combate naval colaborativo, el combate en red de todos los medios y plataformas que participan en las operaciones navales”.
Los desarrollos se llevarán a cabo de forma incremental entre 2026 y 2030 y se desplegarán en barcos entre 2028 y 2032. Más de 80 buques estarán equipados con la red RIFAN 3: portaaviones, portahelicópteros anfibios, fragatas, buques de mando y suministro, patrulleros, dragaminas, submarinos y buques de apoyo.
Este nuevo contrato RIFAN 3 tiene como objetivo, en particular, aumentar la conectividad entre buques para responder progresivamente a las necesidades del combate colaborativo, gracias a nuevos medios de transmisión de alta velocidad y baja latencia que se desplegarán en los buques de primera línea.
La resiliencia de la red también se verá reforzada por el desarrollo de mecanismos de reconfiguración rápida para adaptarse a los medios de comunicación disponibles en diferentes escenarios tácticos y operativos. Ante las crecientes amenazas cibernéticas, la red también se apoyará en una ciberseguridad reforzada para preservar la integridad y la continuidad de las operaciones.
El sistema RIFAN 2 fue puesto en servicio por la Marina francesa y Airbus Defence and Space y sus socios entre 2012 y 2016. Reúne y explota todos los recursos de comunicación disponibles a bordo, como Syracuse IV, Comcept, constelaciones de satélites comerciales (LEO, MEO y GEO) y recursos de radio. Permite a los buques comunicarse en una red IP que garantiza un nivel de seguridad muy elevado e intercambiar datos con niveles de clasificación que van desde «desprotegidos» hasta «secretos».
Fuente e imagen: Airbus.
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