La Real Fuerza Aérea de Singapur (RSAF) avanza en renovación parcial de su flota C-130 con adquisición de Hercules C-130H usados para reemplazar los vetustos C-130B de los 70s, como solución provisional mientras evalúa opciones a largo plazo. El jefe Kelvin Fan destaca su idoneidad operativa por 15-20 años, con entregas ya en marcha de unidades ex europeas bien mantenidas.
La Fuerza Aérea de la República de Singapur (RSAF) implementa una modernización provisional de su flota de transporte táctico al adquirir aviones Lockheed C-130H Hercules usados de Lockheed Martin, destinados a relevar los envejecidos C-130B en servicio desde los 1970s. Esta decisión, revelada por el jefe RSAF, Mayor General Kelvin Fan, posiciona al Hércules como plataforma óptima para los próximos 15-20 años en misiones críticas del Sudeste Asiático.
Fan afirmó en una entrevista realizada por Asia Defence Journal que evaluaciones confirman el C-130H como «la mejor plataforma para satisfacer nuestras necesidades operativas», con aeronaves «bien mantenidas» ya entregándose adaptadas localmente.
Rol Operativo de C-130B en RSAF
Operados por el Escuadrón 122 en Paya Lebar, los C-130B salientes comparten tareas con C-130H existentes en logística militar, búsqueda y rescate (SAR), respuesta humanitaria y desastres (HADR). La flota ha recibido upgrades industriales singapurenses, incluyendo cabinas de cristal, aviónica digital y motores renovados, extendiendo vida útil mientras se estudian sucesores como C-130J o MTA para capacidades estratégicas.
Esta adquisición pragmática asegura interoperabilidad OTAN/aliada y robustez en teatros insular, modelo viable para Latinoamérica en renovación de flotas Hercules con énfasis en bajo costo y alta disponibilidad para operaciones anfíbias o humanitarias.
Imagen: Ministerio de defensa de Singapur.
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