De acuerdo a lo informado por Reuters, la FAA se ha reunido con aerolíneas y proveedores de servicios celulares el miércoles 04 de abril, para planificar el eventual reemplazo del 10 por ciento de los radio altímetros considerados susceptibles a la interferencia de las señales de banda C 5G.
Junto con lo anterior, como medida provisional, algunos de los altímetros podrían estar equipados con filtros que pueden suprimir la interferencia, pero la agencia parece decidida a deshacerse de los equipos susceptibles a la interferencia.
La idea es un comienzo es tener los equipos reemplazados para la fecha límite del 6 de julio establecida por las empresas de telecomunicaciones para finalizar la operación restringida de 5G cerca de 50 aeropuertos que fue parte de un acuerdo alcanzado por la FAA en enero.
La semana pasada, el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, dijo que los problemas con 5G persistirían durante años.
