{"id":9893,"date":"2022-02-09T18:53:43","date_gmt":"2022-02-09T22:53:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/?p=9893"},"modified":"2022-02-09T18:55:25","modified_gmt":"2022-02-09T22:55:25","slug":"aniversario-55-aeropuerto-arturo-merino-benitez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/en\/aniversario-55-aeropuerto-arturo-merino-benitez\/","title":{"rendered":"55\u00b0 Aniversario Aeropuerto Arturo Merino Ben\u00edtez (SCL\/SCEL)"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La de nuestro aeropuerto internacional (IATA: SCL\/ ICAO:SCEL) se remonta al a\u00f1o 1961, cuando se inici\u00f3 la construcci\u00f3n del Aeropuerto de Pudahuel, como reemplazo del Aeropuerto Los Cerrillos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La inauguraci\u00f3n oficial del aeropuerto internacional de Pudahuel fue el 9 de febrero de 1967 y contaba con una pista de 3.200 metros de largo por 45 metros de ancho (17\/35), cubriendo una superficie de 144 000 m\u00b2, y ten\u00eda una capacidad para recibir hasta 6 millones de pasajeros anuales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En abril de 1971 existi\u00f3 un proyecto de ley de iniciativa del presidente Salvador Allende para cambiarle el nombre por de Pudahuel a \u201cGeneral del Aire Arturo Merino Ben\u00edtez\u201d, este proyecto fue aprobado el 19 de marzo de 1980, mediante el Decreto Ley N\u00b03245, con motivo del cincuentenario de la Fuerza A\u00e9rea de Chile (FACh), el cual dispuso que el aeropuerto de Pudahuel se llamara Aeropuerto Arturo Merino Ben\u00edtez, en homenaje al fundador de la FACh, primer Subsecretario de Aviaci\u00f3n, fundador de la L\u00ednea A\u00e9rea Nacional y primer comandante en Jefe de la FACh.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A comienzos de 1994, se construy\u00f3 la nueva terminal internacional. El antiguo edificio qued\u00f3 destinado a los vuelos nacionales hasta el a\u00f1o 2001, cuando estos fueron instalados en un nuevo sector contiguo a la terminal internacional, lo que hoy se conoce como el actual Terminal 1.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde 1961 hasta 2004, el aeropuerto cont\u00f3 con solo una pista de aterrizaje (17 de norte a sur y 35 de sur a norte). En 2004, se inaugur\u00f3 una nueva pista, paralela a la anterior y 252 metros m\u00e1s larga, pero con solo 45 metros de ancho, con los n\u00fameros de orientaci\u00f3n de Pista 17R y 35L y la antigua pista paso a ser 17L y 35R.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la actualidad la pista 17L tiene 3.750 metros de largo por 55 metros de ancho y la pista 17R tiene 3.800 por 45 metros de ancho.\u00a0 Ambas pistas tienen sistema de aterrizaje ILS CAT III.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un punto interesante es que, a partir del 2006 en las dependencias de la II Brigada de la FACH ubicadas en el sector norte de SCEL, se comenz\u00f3 a realizar la Feria Internacional del Aire y del Espacio, FIDAE, la que anteriormente se hab\u00eda realizado en el aeropuerto Los Cerrillos. La realizaci\u00f3n de FIDAE en SCL en parte fue gracias a que el aeropuerto cuenta con dos pistas, por lo que las exhibiciones se realizaban en la pista 17L el tr\u00e1fico comercial operaba por la 17R.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En octubre del 2018, se instal\u00f3 la primera piedra del nuevo Terminal 2, el cual esta siendo construido por el nuevo concesionario encargado de las obras, Nuevo Pudahuel, en cual est\u00e1 conformado por Groupe ADP (45%), VINCI Airports (40%) y Astaldi Concessioni (15%).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La modernizaci\u00f3n, mejoramiento y ampliaci\u00f3n del Aeropuerto de Santiago contemplo\u00a0un nuevo edificio principal (Terminal 2) con m\u00e1s de 200\u00a0mil metros cuadrados, de cinco niveles, incluyendo un subterr\u00e1neo, adem\u00e1s, de\u00a0un hall de llegada de 3.000 m2\u00a0y uno de salida 7.880 m2 a dem\u00e1s de cuatro nuevos espigones desde los cuales los pasajeros podr\u00e1n embarcar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La construcci\u00f3n sigui\u00f3, a pesar de las dificultades de la pandemia del COVID-19, y de acuerdo a lo informado, su inauguraci\u00f3n ser\u00e1 dentro del primer trimestre de este 2022.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9894\" src=\"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/55-Aniversario-SCEL-AMB-Portada.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/55-Aniversario-SCEL-AMB-Portada.jpg 1200w, https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/55-Aniversario-SCEL-AMB-Portada-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/55-Aniversario-SCEL-AMB-Portada-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/55-Aniversario-SCEL-AMB-Portada-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/55-Aniversario-SCEL-AMB-Portada-150x84.jpg 150w, https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/55-Aniversario-SCEL-AMB-Portada-696x392.jpg 696w, https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/55-Aniversario-SCEL-AMB-Portada-1068x601.jpg 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La de nuestro aeropuerto internacional (IATA: SCL\/ ICAO:SCEL) se remonta al a\u00f1o 1961, cuando se inici\u00f3 la construcci\u00f3n del Aeropuerto de Pudahuel, como reemplazo del Aeropuerto Los Cerrillos. 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