{"id":9436,"date":"2021-12-02T10:41:41","date_gmt":"2021-12-02T14:41:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/?p=9436"},"modified":"2021-12-02T10:41:41","modified_gmt":"2021-12-02T14:41:41","slug":"el-bombardero-estrategico-tu-160m-el-mas-nuevo-de-rusia-estaria-listo-para-su-rollout","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/en\/el-bombardero-estrategico-tu-160m-el-mas-nuevo-de-rusia-estaria-listo-para-su-rollout\/","title":{"rendered":"El bombardero estrat\u00e9gico Tu-160M, el m\u00e1s nuevo de Rusia, estar\u00eda listo para su rollout"},"content":{"rendered":"

La noticia fue anunciada por la agencia de noticias estatal rusa TASS, que se refiri\u00f3 a una fuente no identificada dentro de la industria. Seg\u00fan la fuente, \u201cEl avi\u00f3n est\u00e1 en el hangar, listo y con combustible. Antes de fin de a\u00f1o (2021), el Tu-160M \u200b\u200brealizar\u00e1 una prueba de rodaje, aunque al momento el vuelo inaugural a\u00fan no est\u00e1 planeado<\/em> \u00ab.<\/p>\n

El nuevo avi\u00f3n ser\u00e1 el primer Tu-160 producido desde cero en dos d\u00e9cadas ya que la producci\u00f3n anterior, hab\u00eda terminado oficialmente en 1994. Aunque en ese momento se produjeron 35 aviones de este tipo, muchos quedaron sin terminar. La mayor\u00eda de los entregados al ej\u00e9rcito permanecieron en manos de la reci\u00e9n creada Fuerza A\u00e9rea de Ucrania y no fueron operados.<\/p>\n

En 1999, Rusia comenz\u00f3 a adquirir los Tu-160 de Ucrania, as\u00ed como a trabajar en el avi\u00f3n que no se hab\u00eda terminado antes de la interrupci\u00f3n de la producci\u00f3n. Uno de estos aviones se introdujo en 2000 y otro en 2007. Al mismo tiempo, se inici\u00f3 la modernizaci\u00f3n de aviones ya existentes a la variante Tu-160M.<\/p>\n

En mayo de 2015, el comandante de las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia, Viktor Bondarev, anunci\u00f3 que el Ministerio de Defensa de Rusia decidi\u00f3 reanudar la producci\u00f3n del avi\u00f3n, indicando que se fabricar\u00edan hasta 50 nuevos Tu-160.<\/p>\n

Una prueba de la producci\u00f3n renovada comenz\u00f3 en 2017, cuando se lanz\u00f3 un Tu-160M2. El avi\u00f3n se construy\u00f3 sobre la base de un fuselaje que se dej\u00f3 sin terminar en 1994. Se actualiz\u00f3 en gran medida con avi\u00f3nica avanzada y un nuevo motor (Kuznetsov NK- 32-2 turbofan). El avi\u00f3n realiz\u00f3 su primer vuelo en 2018 y fue entregado al ej\u00e9rcito a fines del mismo a\u00f1o.<\/p>\n

Mientras tanto, la f\u00e1brica de S. P. Gorbunov de Tupolev estaba construyendo al menos dos nuevos aviones desde cero. Se supon\u00eda que deb\u00edan construirse en la variante Tu-160M, un poco m\u00e1s antigua, y al menos uno de ellos estaba destinado a volar a fines de 2020.<\/p>\n

El rollout parece haberse retrasado por una raz\u00f3n desconocida, pero, ahora tendr\u00e1 lugar antes de finales de 2021.<\/p>\n

Im\u00e1genes: Tupolev<\/p>\n