Apuntar con un l\u00e1ser a un avi\u00f3n es una seria amenaza a la seguridad, dichos ataques han ido aumentando. Hasta el 14 de octubre, la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA) ha recibido 7.186 informes de impacto l\u00e1ser para 2021, superando el total de 6.852 del 2020.\u00a0 Esta cifra del 2021 marca el n\u00famero m\u00e1s alto de informes desde 2016.<\/p>\n
Muchos tipos de l\u00e1seres de alta potencia pueden incapacitar por completo a los pilotos, muchos de los cuales vuelan aviones con cientos de pasajeros. Las personas que proyectan rayos l\u00e1ser en aviones enfrentan multas de la FAA de hasta $ 11.000 d\u00f3lares por infracci\u00f3n y hasta $ 30,800 d\u00f3lares por m\u00faltiples incidentes con l\u00e1ser.\u00a0 Hasta el momento la FAA ha emitido $ 120.000 d\u00f3lares en multas por los ataques de l\u00e1ser durante 2021. Los infractores tambi\u00e9n pueden enfrentar sanciones penales de las agencias de aplicaci\u00f3n de la ley federales, estatales y locales.<\/p>\n
Steve Dickson de la FAA \u201cApuntar con un l\u00e1ser a una aeronave puede cegar temporalmente a un piloto y no solo afecta a la tripulaci\u00f3n, sino que tambi\u00e9n pone en peligro a los pasajeros<\/em>\u201d<\/p>\n La FAA, desarroll\u00f3 una herramienta de visualizaci\u00f3n de los ataques con l\u00e1ser, utilizando el software Tableau que muestra los datos de todos los ataques desde 2010 a la fecha y destaca las tendencias por \u00e1rea geogr\u00e1fica, datos per c\u00e1pita, hora del d\u00eda y a\u00f1o.\u00a0 Esta informaci\u00f3n es compartida por la FAA para llamar la atenci\u00f3n sobre la peligrosamente alta tasa de impactos l\u00e1ser en aviones. Los datos del informe l\u00e1ser por a\u00f1o se pueden descargar en el sitio web de la FAA.<\/p>\n En cuanto a Chile, el ataque con l\u00e1ser, lamentablemente tambi\u00e9n han aumentado desde 2015 donde se reportaron 97 ataques durante la fase de aproximaci\u00f3n al aeropuerto de Santiago entre los 10 a 20 kil\u00f3metros al umbral de las pistas 17, actualmente se reportan en promedio 14 ataques diarios.<\/p>\n Las emisiones l\u00e1ser identificadas provienen principalmente de zonas urbanas y suburbanas ubicadas en los sectores de Tiltil, Batuco, Lampa, Quilicura, Colina y camino Lo Boza al norte del Aeropuerto, Lo Echevers costado Oriente y sitio eriazo entre San Pablo y Ruta 68.<\/p>\n Ante estas situaciones, la DGAC ha puesto en pr\u00e1ctica protocolos dictados por la Organizaci\u00f3n Civil de Aviaci\u00f3n Internacional (OACI) para enfrentar este tipo de incidentes. Dentro de los cuales se destaca que las aeronaves deben apagar sus luces exteriores para evitar la detecci\u00f3n f\u00e1cil de la aeronave.<\/p>\n El apuntar con un l\u00e1ser pone en riesgo la seguridad del vuelo y en Chile es considerado un delito, puesto que ocurre en una de las fases m\u00e1s peligrosas del vuelo la que es la aproximaci\u00f3n.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Apuntar con un l\u00e1ser a un avi\u00f3n es una seria amenaza a la seguridad, dichos ataques han ido aumentando. Hasta el 14 de octubre, la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA) ha recibido 7.186 informes de impacto l\u00e1ser para 2021, superando el total de 6.852 del 2020.\u00a0 Esta cifra del 2021 marca el n\u00famero m\u00e1s alto […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":9219,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,5,26],"tags":[407,545,547,138,544,267,546],"class_list":{"0":"post-9218","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-aviacion","8":"category-aviacion-civil-comercial","9":"category-destacados","10":"tag-amb","11":"tag-ataques-laser","12":"tag-delito","13":"tag-dgac","14":"tag-laser","15":"tag-oaci","16":"tag-scel"},"yoast_head":"\n