{"id":9207,"date":"2021-10-26T10:18:24","date_gmt":"2021-10-26T14:18:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/?p=9207"},"modified":"2021-10-26T00:48:21","modified_gmt":"2021-10-26T04:48:21","slug":"emirates-qantas-singapore-airlines-british-airways-y-qatar-airways-reactivaran-parte-de-su-flota-de-airbus-a380-durante-el-ultimo-trimestre-del-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/en\/emirates-qantas-singapore-airlines-british-airways-y-qatar-airways-reactivaran-parte-de-su-flota-de-airbus-a380-durante-el-ultimo-trimestre-del-2021\/","title":{"rendered":"Emirates, Qantas, Singapore Airlines, British Airways y Qatar Airways reactivaran parte de su flota de Airbus A380 durante el \u00faltimo trimestre del 2021"},"content":{"rendered":"

Desde inicios de la pandemia, con la ca\u00edda del mercado de transporte de pasajeros, acelero el retiro prematuro de varias aeronaves menos eficientes, uno de ellos en aquellos tiempos fue el Airbus A380, donde aerol\u00edneas como Air France<\/a>, Lufthansa<\/a> y Hifly los han retirado completamente de su flota.\u00a0 El resto de los operadores los mantuvo guardados, aunque varios de ellos hab\u00edan manifestado que no volver\u00edan a entrar en servicio. Pero, 2021, a medida que aumenta la demanda de viajes y se reabren las fronteras tras la pandemia de COVID-19, varias aerol\u00edneas han anunciado planes de reactivar sus Airbus A380 durante lo que queda del 2021 y a principios de 2022.<\/p>\n

Como ya hemos informado Qantas comenzar\u00e1 a volar rutas internacionales<\/a> debido a que\u00a0 Australia comenzar\u00e1 a abrir sus fronteras a partir de los primeros d\u00edas de noviembre del 2021, por lo cual Qantas informo el pasado 22 de octubre de 2021 que adelantar\u00eda la reactivaci\u00f3n de su flota A380, la cual estaba programada para julio del 2022, con 5 A380 para volar de S\u00eddney a Los \u00c1ngeles (LAX) y Londres (LHR).\u00a0 Ahora, dos A380 comenzar\u00e1n vuelos a Los \u00c1ngeles (LAX) a partir de abril de 2022. Por lo cual, se estima que el primer A380 reactivado podr\u00eda estar disponible a fines del 2021 para reentrenamiento de la tripulaci\u00f3n. En el sitio de Qantas, a partir del 1 de abril del 2022, se puede reservar vuelos operados por el A380. La reactivaci\u00f3n de la flota de los dem\u00e1s A380 de Qantas ser\u00e1 de la siguiente manera, tres volver\u00e1n a estar en servicio a partir de mediados de noviembre de 2022, y los otros cinco restantes se devolver\u00e1n a principios de 2024 para una reactivaci\u00f3n de 10 de los 12 A380 que actualmente posee Qantas, lo que signifique que solo retirar\u00e1 2 unidades permanentemente.<\/p>\n

Singapore Airlines, uno de los clientes de lanzamiento del A380 y la primera aerol\u00ednea del mundo en operarlo en el 2007, anunci\u00f3 el 14 de octubre de 2021 que reactivar\u00eda a sus Airbus A380 a partir del 18 de noviembre de 2021, estimando que la primera ruta que operar\u00e1 ser\u00eda a Londres (LHR).\u00a0 Esto implica que el A380 tambi\u00e9n operar\u00e1 como SQ317, el vuelo de pasajeros vacunados entre Heathrow (LHR) y Changi (SIN).\u00a0 La aerol\u00ednea tambi\u00e9n informo que se realizar\u00e1 el reentrenamiento respectivo de las tripulaciones del A380 entre el 04 de noviembre y el 03 de diciembre del 2021. A dem\u00e1s de la ruta se\u00f1alada, Singapore Airlines anuncio que el A380 operar\u00eda la ruta a S\u00eddney a partir del 01 de diciembre, debido a la temporada navide\u00f1a.<\/p>\n

El pasado 06 de octubre de 2021, British Airways anunci\u00f3 que reactivar\u00eda sus A380 en noviembre, antes de lo que hab\u00eda planeado originalmente. British Airways tiene una flota de 12 A380, de los cuales tiene planeado traer solo cinco Airbus A380 por el momento. La aerol\u00ednea tiene la intenci\u00f3n de utilizar el A380 en servicios regulares a Miami (MIA), Los \u00c1ngeles (LAX) y Dubai (DXB) en diciembre de 2021. Los vuelos del A380 a Dubai (DXB) comenzar\u00edan el 3 de diciembre de 2021, los vuelos a Miami (MIA) el 5 de diciembre, y para finalizar los vuelos a Los \u00c1ngeles LAX A380 comenzar\u00edan el 9 de diciembre. El reentrenamiento de las tripulaciones, se realizar\u00e1 entre el 08 de noviembre y el 2 de diciembre en rutas cortas como Londres Frankfurt y Madrid.<\/p>\n

Qatar Airways, a pesar de no estar contento con el A380, como lo expreso su director ejecutivo Akbar Al-Baker, quien dijo que la decisi\u00f3n de comprar el A380 fue el \u00abmayor error\u00bb de la aerol\u00ednea, ha anunciado que reactivar\u00eda alguno de sus A380. Esta decisi\u00f3n se vio obligada ya que Qatar necesitar\u00e1 los A380 para compensar la capacidad perdida por sus Airbus A350, que actualmente est\u00e1n en tierra debido a un problema con la superficie del fuselaje. Al-Baker informo que Qatar comenzar\u00eda a volar los A380 a principios de noviembre de 2021, con planes de reactivar cinco de sus 10 A380, sin descartar o confirmar si reactivar\u00edan el total de sus 10 A380. Qatar Airways planea actualmente comenzar vuelos regulares con el A380 a Londres (LHR) y Paris Charles de Gaulle (CDG) a partir del 15 de diciembre de 2021.<\/p>\n

Y finalmente Emirates, la aerol\u00ednea con la mayor flota de Airbus A380, con un total de 120 Airbus A380 y que est\u00e1 pr\u00f3ximo a recibir el ultimo A380 construido, no lo ha dejado de operar durante la pandemia, aunque en una cantidad reducida, ya que m\u00e1s de la mitad de la flota a\u00fan se encuentre en tierra. La aerol\u00ednea anunci\u00f3 el 27 de septiembre de 2021 que volar\u00eda m\u00e1s de los A380 en 2021, con planes de traer de regreso m\u00e1s de 50 de sus A380 para fin de a\u00f1o. Actualmente, tiene 43 A380 en servicio, mientras que 77 est\u00e1n almacenados. Recordemos que Emirates acaba de pintar uno de sus A380<\/a>, el A6-EEU, con un audaz esquema de vivos colores de Expo Dub\u00e1i 2020, al cual se le unir\u00e1n otros 2 A380 pintados de igual forma.<\/p>\n

Con estas reactivaciones y teniendo en consideraci\u00f3n que otras l\u00edneas a\u00e9reas como All Nippon Airways recibi\u00f3 su \u00faltimo A380, la tortuga naranja<\/a>, se estabiliza las operaciones del Airbus A380, el cual se ha visto beneficiado no solo por el aumento en los pasajeros sino tambi\u00e9n en el aumento de la carga a\u00e9rea, lo que vuelve a hacer rentable la operaci\u00f3n de esta aeronave.\u00a0 Habr\u00e1 que esperar las decisiones de los restantes operadores del A380 como Korean Air, China Southern Airlines, Malaysia Airlines, Thai Airways y Asiana Airlines, para que aumente el numero de estas aeronaves en operaci\u00f3n.<\/p>\n

Pero la historia del Airbus A380 tiene sus d\u00edas contados, ya que se acerca la fecha, en la cual, el \u00faltimo Airbus A380 construido, despegue desde Hamburgo (EDHI).\u00a0 Despu\u00e9s de aquello, las l\u00edneas de ensamblaje de la planta Airbus se modificar\u00e1n para la construcci\u00f3n del avi\u00f3n con mayor demanda en estos d\u00edas, el Airbus A321Neo.<\/p>\n

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