{"id":8917,"date":"2021-09-10T10:06:10","date_gmt":"2021-09-10T14:06:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/?p=8917"},"modified":"2021-09-10T10:06:10","modified_gmt":"2021-09-10T14:06:10","slug":"latam-recibe-mas-de-5-mil-millones-de-dolares-en-ofertas-de-financiamiento-para-salir-del-capitulo-11-de-bancarrota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/en\/latam-recibe-mas-de-5-mil-millones-de-dolares-en-ofertas-de-financiamiento-para-salir-del-capitulo-11-de-bancarrota\/","title":{"rendered":"LATAM recibe m\u00e1s de $ 5 mil millones de d\u00f3lares en ofertas de financiamiento para salir del Cap\u00edtulo 11 de Bancarrota"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Este jueves 09 de septiembre reci\u00e9n pasado, LATAM anunci\u00f3 que hab\u00eda recibido m\u00e1s de $ 5 mil millones de d\u00f3lares en ofertas de financiamiento para salir de la bancarrota. Junto con este anuncio, la aerol\u00ednea tambi\u00e9n lanz\u00f3 su plan de negocios a cinco a\u00f1os en el que describe un repunte m\u00e1s lento de los viajes internacionales, un repunte m\u00e1s r\u00e1pido de los viajes nacionales y regionales de corta distancia y planes para convertirse en una aerol\u00ednea m\u00e1s s\u00f3lida.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">LATAM ha recibido ofertas de financiamiento de \u201c<em>sus acreedores m\u00e1s importantes y sus accionistas mayoritarios<\/em>\u201d. Los mayores accionistas de la aerol\u00ednea incluyen al gigante estadounidense Delta Air Lines (20%), Cueto Group (16,4%) y Qatar Airways (10%), seg\u00fan la aerol\u00ednea. Otros accionistas tienen una participaci\u00f3n del 34,4% en LATAM.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La aerol\u00ednea tambi\u00e9n ha publicado sus proyecciones a cinco a\u00f1os para salir de la quiebra. Esto incluye orientaci\u00f3n sobre la capacidad. La aerol\u00ednea pronostica un retorno a la capacidad que ten\u00eda anterior a la pandemia, la cual esta medida en kil\u00f3metros de asientos disponibles, para 2024. Espera alcanzar un crecimiento del 7% en comparaci\u00f3n con los niveles de capacidad de 2019 para 2026.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Junto con lo anterior, LATAM espera una recuperaci\u00f3n de los mercados dom\u00e9sticos en 2022 y de las rutas internacionales para el 2024. En este aspecto, LATAM Brasil lo est\u00e1 haciendo bastante bien en el \u00e1mbito dom\u00e9stico, con una recuperaci\u00f3n del 77% en agosto 2021. A principios de 2022, la aerol\u00ednea espera que Brasil supere el 100% de los niveles de capacidad de 2019.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En otros mercados, incluidos Per\u00fa, Ecuador, Colombia y Chile, la aerol\u00ednea ya alcanz\u00f3 una recuperaci\u00f3n del 72% en agosto 2021 y contin\u00faa avanzando. Sin embargo, la recuperaci\u00f3n internacional sigue obstaculizada por las restricciones de viaje.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A dem\u00e1s LATAM aerol\u00ednea estima una reducci\u00f3n estructural permanente en los viajes de negocios de aproximadamente un 15%. Sin embargo, espera que esto se compense con una mejora de aproximadamente un 12% en las rutas de larga distancia de EE. UU. Impulsadas por el acuerdo de empresa conjunta con Delta. En 2026, incluida la demanda asociada con la empresa conjunta Delta, la aerol\u00ednea espera recuperar hasta el 105% de los niveles de ingresos por kil\u00f3metro de pasajeros de 2019.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Roberto Alvo, CEO de LATAM Airlines, expres\u00f3 lo siguiente: \u201c<em>A pesar de la dram\u00e1tica crisis que hemos enfrentado, hemos aprovechado al m\u00e1ximo nuestra reestructuraci\u00f3n, no solo volvi\u00e9ndonos sustancialmente m\u00e1s eficientes sino tambi\u00e9n consolidando una mejor propuesta de valor para los clientes, lo que ha sido reafirmado por el gran inter\u00e9s que hemos recibido en proporcionar financiaci\u00f3n de salida\u201d, adem\u00e1s a\u00f1adi\u00f3 \u201cEmergeremos de este proceso como un grupo de aerol\u00edneas altamente competitivo y sostenible, con una estructura de costos muy eficiente, cuidando la conectividad inigualable que ofrece LATAM en los mercados que atiende<\/em>\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al mismo tiempo, LATAM ingres\u00f3 una moci\u00f3n que busca extender el per\u00edodo de exclusividad para presentar su plan de reorganizaci\u00f3n hasta el 15 de octubre de 2021 y solicitar las aprobaciones del mismo plan hasta el 15 de diciembre de 2021. Las extensiones solicitadas impulsar\u00e1n el desarrollo de un plan de reorganizaci\u00f3n que satisfaga el capital de salida de LATAM y sus necesidades de financiamiento y ayude en las negociaciones con las diversas partes interesadas en el marco del Cap\u00edtulo 11.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8918\" aria-describedby=\"caption-attachment-8918\" style=\"width: 1200px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-8918 size-full\" src=\"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/SCEL_Boeing787-8_LATAM_CC-BBB-Delphos.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/SCEL_Boeing787-8_LATAM_CC-BBB-Delphos.jpg 1200w, https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/SCEL_Boeing787-8_LATAM_CC-BBB-Delphos-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/SCEL_Boeing787-8_LATAM_CC-BBB-Delphos-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/SCEL_Boeing787-8_LATAM_CC-BBB-Delphos-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/SCEL_Boeing787-8_LATAM_CC-BBB-Delphos-150x84.jpg 150w, https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/SCEL_Boeing787-8_LATAM_CC-BBB-Delphos-696x392.jpg 696w, https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/SCEL_Boeing787-8_LATAM_CC-BBB-Delphos-1068x601.jpg 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-8918\" class=\"wp-caption-text\">Santiago (SCEL)\/ LATAM Airlines \/ Boeing 787-8 Dreamliner \/ CC-BBB<\/figcaption><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este jueves 09 de septiembre reci\u00e9n pasado, LATAM anunci\u00f3 que hab\u00eda recibido m\u00e1s de $ 5 mil millones de d\u00f3lares en ofertas de financiamiento para salir de la bancarrota. 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