{"id":8859,"date":"2021-09-01T12:36:31","date_gmt":"2021-09-01T16:36:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/?p=8859"},"modified":"2022-03-05T11:32:32","modified_gmt":"2022-03-05T15:32:32","slug":"la-carga-aerea-sigue-siendo-el-punto-brillante-para-la-aviacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/en\/la-carga-aerea-sigue-siendo-el-punto-brillante-para-la-aviacion\/","title":{"rendered":"La carga a\u00e9rea sigue siendo el punto brillante para la aviaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s de los factores econ\u00f3micos, durante COVID-19, cuando las operaciones de vuelo se volvieron casi exclusivamente dedicadas a la carga, los operadores de carga han sido socios vitales en la entrega de equipos m\u00e9dicos y en el mantenimiento de las cadenas de suministro globales en funcionamiento para materiales urgentes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan el informe World Air Cargo Forecast 2020-2039 de Boeing, \u201c<em>la demanda urgente de suministros m\u00e9dicos llev\u00f3 a un aumento en los rendimientos a niveles altos en el segundo trimestre de 2020. Con estas condiciones del mercado, los operadores de cargueros se encuentran en una posici\u00f3n \u00fanica para satisfacer las demandas del mercado. que requieren un alto nivel de velocidad, confiabilidad y seguridad, como solo lo puede hacer la carga a\u00e9rea<\/em>\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En otras palabras, los operadores de carga tuvieron la oportunidad de ayudar en el esfuerzo por distribuir miles de millones de vacunas contra el coronavirus, as\u00ed como equipos de protecci\u00f3n personal (PPE). Sin embargo, con la gran distribuci\u00f3n de suministros m\u00e9dicos vitales durante la pandemia, el comercio electr\u00f3nico tambi\u00e9n ha sido uno de los sectores clave que ayud\u00f3 a aumentar la demanda de carga a\u00e9rea durante el transcurso de la pandemia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Varios informes se\u00f1alaron al mercado del comercio electr\u00f3nico como una de las principales fuerzas del crecimiento de la carga a\u00e9rea. Seg\u00fan Boeing, el comercio electr\u00f3nico, que ya estaba creciendo a \u201ctasas de dos d\u00edgitos\u201d antes de COVID, ha acelerado su impacto en el mercado de carga a\u00e9rea. Boeing dijo que \u00abel cambio a m\u00e1s trabajo y compras en l\u00ednea fue positivo para el crecimiento de la carga a\u00e9rea\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El mercado global de log\u00edstica de comercio electr\u00f3nico creci\u00f3 un 27,3% en 2020 y se espera que alcance un crecimiento anual compuesto del 8,6% para 2025, seg\u00fan el informe de log\u00edstica de comercio electr\u00f3nico global 2021 de la consultora de cadena de suministro Transport Intelligence (Ti).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Teniendo en cuenta todo el equipo m\u00e9dico, as\u00ed como el aumento del comercio electr\u00f3nico, la demanda de servicios de carga a\u00e9rea alcanz\u00f3 niveles r\u00e9cord en 2021.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">IATA public\u00f3 datos de marzo de 2021 para los mercados mundiales de carga a\u00e9rea que muestran que la demanda de carga a\u00e9rea continu\u00f3 superando los niveles previos a la pandemia con un aumento de la demanda del 4,4%. La demanda de marzo de 2021 alcanz\u00f3 el nivel m\u00e1s alto desde que comenz\u00f3 la serie en 1990.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El director ejecutivo de IATA, Willie Walsh, en mayo de 2021, se\u00f1alaba \u201c<em>La carga a\u00e9rea sigue siendo el punto brillante para la aviaci\u00f3n. La crisis se ha mostrado n que la carga a\u00e9rea puede hacer frente a desaf\u00edos fundamentales adoptando innovaciones r\u00e1pidamente. As\u00ed es como est\u00e1 satisfaciendo la creciente demanda, incluso cuando gran parte de la flota de pasajeros permanece en tierra. El sector debe mantener este impulso posterior a la crisis para impulsar la eficiencia a largo plazo del sector con la digitalizaci\u00f3n<\/em>\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El \u00faltimo an\u00e1lisis del mercado de carga a\u00e9rea publicado por IATA para junio de 2021 mostr\u00f3 que las \u00abtoneladas-kil\u00f3metro de carga de toda la industria aumentaron un 9,9% en junio de 2021 en comparaci\u00f3n con el mismo mes de 2019\u00bb, lo que indica un entorno estable y en crecimiento para el mercado de carga a\u00e9rea.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A pesar de la naturaleza impredecible de la pandemia, el entorno actual para la carga a\u00e9rea se ve bien. M\u00faltiples pron\u00f3sticos predicen una perspectiva positiva para los mercados de carga a\u00e9rea y creen que van a mejorar en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.\u00a0 Debido a estas buenas expectativas, es que ha aumentado la demanda por aeronaves cargueras, ya sea nuevas o convertidas e incluso Airbus ha anunciado la creaci\u00f3n de un Airbus A350 versi\u00f3n carguera, para competir con el Boeing 777-300ER convertido a carga y de una futura versi\u00f3n del Boeing 777X carguero.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8860\" aria-describedby=\"caption-attachment-8860\" style=\"width: 1200px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-8860 size-full\" src=\"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/SCEL_B777_China_Cargo_Airlines_B-2077_DelphosMagazine.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/SCEL_B777_China_Cargo_Airlines_B-2077_DelphosMagazine.jpg 1200w, https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/SCEL_B777_China_Cargo_Airlines_B-2077_DelphosMagazine-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/SCEL_B777_China_Cargo_Airlines_B-2077_DelphosMagazine-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/SCEL_B777_China_Cargo_Airlines_B-2077_DelphosMagazine-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/SCEL_B777_China_Cargo_Airlines_B-2077_DelphosMagazine-150x84.jpg 150w, https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/SCEL_B777_China_Cargo_Airlines_B-2077_DelphosMagazine-696x392.jpg 696w, https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/SCEL_B777_China_Cargo_Airlines_B-2077_DelphosMagazine-1068x601.jpg 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-8860\" class=\"wp-caption-text\">Santiago \/ Boeing 777-F6N \/ China Cargo Airlines \/ B-2077<\/figcaption><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Adem\u00e1s de los factores econ\u00f3micos, durante COVID-19, cuando las operaciones de vuelo se volvieron casi exclusivamente dedicadas a la carga, los operadores de carga han sido socios vitales en la entrega de equipos m\u00e9dicos y en el mantenimiento de las cadenas de suministro globales en funcionamiento para materiales urgentes. 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