![\"\"](\"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/South-America-Route-Map-FINAL-2-scaled-1.jpg\")
<\/p>\nAmerican Airlines y JetSMART anunciaron hoy la firma de una carta de intenci\u00f3n mediante la cual ambas l\u00edneas a\u00e9reas avanzar\u00e1n en un acuerdo de c\u00f3digo compartido para vuelos entre Estados Unidos y Sudam\u00e9rica, y en el que tambi\u00e9n proponen el ingreso de la aerol\u00ednea estadounidense al capital de JetSMART a trav\u00e9s de una participaci\u00f3n minoritaria.<\/p>\n
El acuerdo tambi\u00e9n incluir\u00e1 a los miembros del programa de pasajero frecuente de American Airlines \u00abAAdvantage\u00bb quienes ganar\u00e1n y podr\u00e1n utilizar sus millas en vuelos JetSMART.<\/p>\n
JetSMART, que es propiedad de \u00cdndigo Partners, comenz\u00f3 a operar en Chile en 2016. Desde entonces, ha iniciado un agresivo programa de expansi\u00f3n en Am\u00e9rica del Sur, incluido el lanzamiento de una subsidiaria en Argentina en 2018 y una pr\u00f3xima en Per\u00fa.\u00a0 Actualmente JetSMART posee una flota de 18 aeronaves, entre Airbus A320Neo y A320Ceo, 13 en JetSMART Chile y 5 en JetSMART Argentina.<\/p>\n
Hay que recordar que, American Airlines intent\u00f3 previamente alcanzar una sociedad con LATAM Airlines, la cual se vio frustrada, por los organismos de libre competencia en Chile, quienes no autorizaron la Alianza.\u00a0 Posteriormente LATAM alcanzo un acuerdo con Delta Airlines el a\u00f1o en el 2020, dejando de paso, la alianza One World.<\/p>\n
Esta nueva alianza entre JetSMART y American Airlines, estimula al mercado nacional chileno y argentino ofreciendo nuevos destinos y combinaciones hacia la ruta a Estados Unidos, tanto para los pasajeros, como para la carga a\u00e9rea.\u00a0 Este \u00faltimo punto, puede que haya incidido fuertemente en este acuerdo, ya que, con la fuerte expansi\u00f3n del tr\u00e1fico de carga a\u00e9rea, American Airlines, necesitaba un socio que distribuyera su carga en Sudam\u00e9rica (al perder a LATAM), y a la vez, JetSMART, que est\u00e1 iniciando su propio modelo de carga a\u00e9rea, necesita una conexi\u00f3n m\u00e1s directa a los Estados Unidos, que les permita bajar los costos de traslado de carga.<\/p>\n
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En \u00cdndigo Partners, su fundador y gerente Bill Franke, se\u00f1alo que \u00abesperamos trabajar con American para continuar ofreciendo tarifas bajas y opciones a los clientes en toda Sudam\u00e9rica\u00bb<\/p>\n
En Chile, Estuardo Ortiz, CEO de JetSMART, se\u00f1al\u00f3 \u00abAl hacer crecer y conectar nuestras respectivas redes de rutas, y cada una manteniendo su modelo de negocio, vemos una propuesta de valor convincente para nuestro crecimiento futuro. De llegarse a completar esta alianza propuesta, acelerar\u00eda el camino de JetSMART para convertirse en la l\u00ednea a\u00e9rea ultra bajo costo l\u00edder en Sudam\u00e9rica, al tiempo que expande el servicio para los clientes estadounidenses.<\/em>\u00ab<\/p>\n Por su parte, American Airlines, representados por Vasu Raja, director de ingresos de American, se\u00f1alo\u00a0 \u00abEsta propuesta de inversi\u00f3n en JetSMART dar\u00eda a los clientes acceso a la red m\u00e1s grande, las tarifas m\u00e1s bajas y el mejor programa de fidelizaci\u00f3n de viajes en Estados Unidos<\/em>\u00ab, adem\u00e1s agreg\u00f3, \u00a0\u00a0\u00abEsto permitir\u00eda a JetSMART y American crecer de manera agresiva y rentable en toda Am\u00e9rica Latina a medida que se recupera la demanda, al tiempo que se preservan los mejores aspectos del modelo de negocio de cada empresa. Esta asociaci\u00f3n tambi\u00e9n convertir\u00eda a AAdvantage en el programa m\u00e1s grande de fidelizaci\u00f3n de viajes en Am\u00e9rica, creando m\u00e1s formas para que los clientes obtengan recompensas de viaje y usen sus millas para acceder a nuevos destinos y beneficios a nivel mundial, sin importar si viajan a Am\u00e9rica Latina o Am\u00e9rica del Norte<\/em>\u201d<\/p>\n En la actualidad JetSMART desde Chile y Argentina, tiene 33 destinos en Sudam\u00e9rica, y American Airlines tiene 17 destinos los cuales son operados desde sus bases en Dallas-Fort Worth, Miami y Nueva York.<\/p>\n Algo muy importante de destacar es que este convenio debe ser revisado y aprobado por los tribunales de libre competencia de los pa\u00edses involucrados, por lo cual ambas aerol\u00edneas se\u00f1alaron que \u00abLas inversiones previstas y los acuerdos de c\u00f3digo compartido est\u00e1n sujetos a la documentaci\u00f3n final y las respectivas aprobaciones regulatorias\u00bb<\/p>\n American Airlines y JetSMART anunciaron hoy la firma de una carta de intenci\u00f3n mediante la cual ambas l\u00edneas a\u00e9reas avanzar\u00e1n en un acuerdo de c\u00f3digo compartido para vuelos entre Estados Unidos y Sudam\u00e9rica, y en el que tambi\u00e9n proponen el ingreso de la aerol\u00ednea estadounidense al capital de JetSMART a trav\u00e9s de una participaci\u00f3n minoritaria. […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":8565,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,5,15],"tags":[389,39,64,387,364,68,388],"class_list":{"0":"post-8564","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-aviacion","8":"category-aviacion-civil-comercial","9":"category-comunicados","10":"tag-aadvantage","11":"tag-american-airlines","12":"tag-delta","13":"tag-indigo-partners","14":"tag-jetsmart","15":"tag-latam","16":"tag-one-world"},"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/JetSMART_AmericanAirlines_DelphosMagazine.jpg\")
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